unidade de refrigeração para caminhão com pescoço de ganso e acionamento por correia, 5,0 kW, para caminhões frigoríficos de caixa de 4,2 m

1. Acionado pelo Motor, Sem Unidade Auxiliar de Energia

O compressor Carrier 160 é acionado diretamente pelo motor do caminhão por meio de uma correia serpentina multicanal. Sem necessidade de um segundo motor para abastecer, sem alternador adicional para instalar, sem emissões ou intervalos de manutenção extras — um único motor impulsiona tanto o caminhão quanto a cadeia de frio.

2. Condensador tipo pescoço de ganso mantém a caixa de carga desobstruída

O condensador é montado na parede frontal, acima da cabine, em vez de sob o chassi ou no interior da caixa. O piso e o teto permanecem livres para a carga, a unidade é de fácil acesso para limpeza e recebe fluxo de ar limpo e ininterrupto enquanto o caminhão está em movimento.

3. Evaporador esbelto de 250 mm com três ventiladores

Com 1.310 mm de comprimento, 250 mm de altura e 380 mm de profundidade, o evaporador ocupa altura mínima. Três ventiladores de alto desempenho impulsionam o ar através da serpentina e ao longo do teto, garantindo que o ar frio atinja as portas traseiras, não apenas a frente da carga.

4. Refrigeração de 5,0 kW mais aquecimento de 2,0 kW

Capacidade de refrigeração de 5,0 kW (≈17.060 BTU/h) com 2,0 kW (≈6.820 BTU/h) de aquecimento, cobrindo transporte refrigerado, fresco e congelado em uma única unidade — incluindo rotas com múltiplas entregas e operação em estações frias.

5. Um kit completo de acionamento, não apenas um compressor

Cada conjunto inclui a correia serpentina de alta resistência, a polia tensora com rolamentos suaves e seus acessórios, o bloco de válvulas de múltiplos orifícios, os suportes de montagem reforçados e os encaixes de mangueira usinados com precisão por CNC — a solução completa de acionamento e conexão, e não peças que precisam ser buscadas localmente.

6. Projetado para manutenção no campo

Carcaça ranhurada em aço inoxidável no condensador, secador-receptor e separador de óleo de fácil acesso, mangueira de drenagem em espiral resistente a amassamentos e controlador digital instalado na cabine para ajuste dos pontos de operação sem necessidade de abrir a porta da carga.

Unidade evaporadora

• housing em aço inoxidável com dimensões 1.310 × 250 × 380 mm, suficientemente compacto para se encaixar em caminhões de caixa padrão de 4,2 m sem reduzir o espaço livre no interior
• Três ventiladores de alto desempenho com pás equilibradas e montagem antivibratória
• Aletas revestidas resistentes à corrosão e grade de descarga ranhurada para distribuição uniforme do ar
• Suportes de teto incluídos, posicionados para manter a saída de drenagem no ponto mais baixo da unidade

Unidade condensadora

• Carcaça ranhurada em aço inoxidável de alta resistência: resistente à corrosão, entrada aerodinâmica e proteção da serpentina contra detritos da estrada
• Dois ventiladores axiais de alta velocidade dimensionados para rejeição eficiente de calor em altas temperaturas ambiente
• Secador-receptor para remoção de umidade e proteção do sistema
• Separador de óleo e conjunto de válvula de degelo para retorno estável de óleo e degelo controlado

Compressor e acionamento

• Compressor Carrier 160 com potência nominal de 5,0 kW de refrigeração contínua
• Suporte em aço de alta resistência, usinado com precisão para caminhões leves e vans; alinhado ao polia do virabrequim para reduzir o desgaste da correia
• Correia serpentina multi-ranhura e polia tensora com rolamentos lisos para baixa vibração e operação silenciosa

Mangueiras, Conexões e Componentes de Fixação

• Mangueira de alta pressão reforçada multicamada com estrutura anti-ruptura; compatível com R404/R22; classificação de −40 °C a +125 °C
• Barreira interna com permeação zero para manter a carga de refrigerante e proteger a eficiência
• Conexões e conectores de tubo usinados em CNC de precisão; mangueira moldada com braçadeiras
• Kit completo de fixadores e parafusos; suportes com revestimento anticorrosivo

Drenagem

• Mangueira espiral corrugada para drenagem de condensado: alta flexibilidade, resistente ao amassamento, resistente a baixas temperaturas, parede interna lisa para drenagem rápida, encaixe padrão na unidade evaporadora interna

O layout em pescoço de ganso é projetado para um distribuidor ou instalador de oficina, e não para instalação posterior em concessionária. O condensador é fixado na parede frontal acima da cabine, nos suportes antivibratórios fornecidos; o evaporador é suspenso no teto da caixa de carga; o compressor é montado no motor com um suporte específico para o veículo e alinhado à polia do virabrequim antes do ajuste da tensão da correia. Como o circuito de refrigerante permanece curto e totalmente acessível, o sistema é evacuado, carregado e testado quanto a vazamentos da mesma forma que um circuito convencional de ar-condicionado para caminhões.

Sequência de Instalação

1. Posicione o condensador na parede frontal acima da cabine, verifique a folga em relação ao teto da cabine e à carroceria, depois fixe-o com os suportes e os componentes fornecidos.
2. Monte o evaporador nos trilhos do teto, mantendo o equipamento nivelado e a saída de drenagem no ponto mais baixo; deixe folga na parte traseira para a grade de retorno de ar.
3. Monte o suporte do compressor no motor, alinhe as polias, instale a correia poly-V e ajuste a tensão com a polia tensora.
4. Direcione as mangueiras de alta pressão e de sucção ao longo do chassi e até o condensador, evitando bordas afiadas, calor do escapamento e peças móveis da suspensão; fixe-as com braçadeiras isoladas.
5. Conecte a mangueira de drenagem de condensado com declive contínuo para o exterior da caixa, sem laços ou pontos baixos.
6. Ligue o controlador digital de cabine, direcione a sonda sensora para o interior da caixa de carga e conecte a alimentação elétrica.
7. Evacue o sistema, carregue-o com refrigerante, realize um teste de vazamento em todas as juntas, em seguida, execute o equipamento nos ciclos de refrigeração, aquecimento e degelo e registre o ponto de ajuste.

O manual de instalação e colocação em serviço, o diagrama elétrico e o desenho de roteamento das mangueiras são fornecidos com cada unidade.

1. Acionamento

A polia do virabrequim do motor transmite potência, por meio de uma correia poly-V de alta resistência, ao compressor Carrier 160. Uma polia tensora com rolamento suave mantém a tensão e o alinhamento da correia sob carga, mantendo as vibrações em níveis baixos.

2. Compressão

O compressor eleva a pressão e a temperatura do refrigerante e o descarrega como gás quente de alta pressão através da mangueira reforçada multicamada até o condensador em forma de pescoço de cisne.

3. Condensação

Dois ventiladores axiais de alta velocidade puxam o ar ambiente através da carcaça perfurada de aço inoxidável e sobre a serpentina. O refrigerante condensa-se em líquido e o calor é removido do sistema.

4. Secagem e dosagem

O secador-receptor remove a umidade e partículas do circuito, o separador de óleo devolve o lubrificante ao compressor, e a válvula de degelo e o dispositivo de expansão dosam o refrigerante líquido para o evaporador à taxa correta.

5. Refrigeração e distribuição de ar

Três ventiladores puxam o ar da caixa de carga sobre a serpentina do evaporador e o descarregam ao longo do teto. O ar frio desce uniformemente pelo espaço de carga, mantendo a frente, o meio e a traseira à mesma temperatura.

6. Controle e degelo

O controlador digital no interior da cabine mostra o ponto de ajuste e a temperatura real da caixa e executa o ciclo de degelo quando se forma geada na serpentina. A saída de aquecimento de 2,0 kW mantém o ponto de ajuste em condições ambientais baixas e protege cargas frescas.

Distribuição em cadeia de frio para veículos leves

caminhões com caixa de 4,2 m transportando produtos refrigerados e congelados entre centros de distribuição, dark stores e pontos de venda — instalação de referência para esta unidade, com capacidade de 15–28 m³.

Carnes, aves e frutos do mar

Armazenamento congelado a −18 °C com rápida redução da temperatura após o carregamento e recuperação estável entre paradas de entrega.

Laticínios e alimentos frescos

transporte a 0 a +4 °C de leite, iogurte, refeições prontas refrigeradas e produtos de padaria, onde as aberturas frequentes das portas exigem máxima estabilidade térmica.

Frutas, vegetais e floricultura

Rotas com múltiplas entregas e aberturas repetidas das portas; alto volume de ar e distribuição uniforme mantêm os produtos no ponto de ajuste, desde a primeira até a última parada.

Sorvetes e sobremesas congeladas

Distribuição de produtos congelados profundos, em que qualquer desvio de temperatura é visível no produto — o evaporador com três ventiladores e capacidade de 5,0 kW mantém a carga mesmo durante paradas breves.

Logística de saúde sensível à temperatura

Transporte refrigerado e congelado de produtos farmacêuticos em cadeias de frio validadas pelo cliente; o controlador instalado na cabine fornece visibilidade contínua do ponto de ajuste.

Conversão, locação e arrendamento de frotas

Conversão de caminhões de caixa seca em unidades refrigeradas sem a necessidade de motor auxiliar: uma única fonte de combustível, um único ponto de manutenção e suporte OEM para personalização da frota e especificações.