5,0 kW-os nyakfűzős, szíjhajtásos teherautó-hűtőegység 4,2 m-es dobozteherautókhoz

1. Motorhajtású, nincs kiegészítő energiaellátó egység

A Carrier 160-es kompresszor közvetlenül a teherautó motorjáról működik egy többhorpadásos kígyózó szíj segítségével. Nincs szükség második motorra üzemanyagért, további alternátorra felszereléshez, illetve további kibocsátásra vagy karbantartási időszakra – egyetlen motor hajtja a teherautót és a hűtési láncot.

2. Gépkocsira szerelt kondenzátor biztosítja a rakodótér szabad területét

A kondenzátor a vezetőfülkétől előre eső falra kerül felszerelésre, nem a jármű alvázán vagy a rakodótér belsejében. Így a padló és a mennyezet szabad marad a szállított áru számára, az egység könnyen elérhető tisztításhoz, és tiszta, akadálytalan légáramlást kap, amíg a teherautó mozog.

3. Vékony, 250 mm-es párologtató három ventilátorral

A párologtató 1310 mm hosszú, 250 mm magas és 380 mm mély, így minimális fejszabad teret igényel. Három nagy teljesítményű ventilátor levegőt fúj a hűtőcsöveken keresztül és a mennyezet mentén, hogy a hideg levegő elérje a hátsó ajtókat, nem csupán a rakomány elejét.

4. 5,0 kW-os hűtési teljesítmény plusz 2,0 kW-os fűtési teljesítmény

Hűtőteljesítmény: 5,0 kW (kb. 17 060 BTU/óra), fűtőteljesítmény: 2,0 kW (kb. 6820 BTU/óra) – egy egységben lefedi a hűtött, friss és fagyasztott áruk szállítását, több állomásos útvonalakat és téli üzemeltetést is.

5. Teljes hajtáskészlet, nem csupán egy kompresszor

Minden készlet tartalmazza az erősített kígyózó szíjat, a sima csapágyazású támasztógörgőt a rögzítőelemekkel, a kétportos kollektor szelepcsoportot, a nagy teherbírású rögzítő konzolokat és a pontos CNC-géppel készített csőcsatlakozókat – tehát a teljes hajtási és csatlakozási megoldást, nem pedig csak alkatrészeket, amelyeket helyben kell beszerezni.

6. Terepen is karbantartható kialakítás

A kondenzátor rozsdamentes acélból készült, horpadt burkolata, könnyen hozzáférhető fogadószárító és olajszeparátor, törés- és kanyarodásálló spirális lefolyócső, valamint egy kabinban elhelyezett digitális vezérlőegység a beállítási értékek módosításához anélkül, hogy a rakodóajtót ki kellene nyitni.

Elpárologtató egység

• 1310 × 250 × 380 mm-es rozsdamentes acél ház – annyira vékony, hogy akár egy szabványos 4,2 m-es dobozos teherautóba is belefér, anélkül, hogy a fejtérbe kellene belemetszeni.
• Három nagy teljesítményű ventilátor kiegyensúlyozott lapátkerékkel és rezgésmentes rögzítéssel
• Korrózióálló bevonattal ellátott tekercsfűrészlapok és egy horpadt kifúvórács egyenletes levegőelosztás érdekében
• Mennyezeti rögzítők tartozékként szállítva, úgy helyezve el őket, hogy a lefolyónyílás a berendezés legalacsonyabb pontján legyen

Kondenzátor egység

• Nagy teherbírású rozsdamentes acélból készült horpadt ház: korrózióálló, aerodinamikus befúvás, védi a tekercset az úti szennyeződésekkel szemben
• Két nagy sebességű tengelyirányú ventilátor, amelyek méretét a magas környezeti hőmérséklet melletti hőelvezetésre optimalizálták
• Fogadószárító a nedvesség eltávolítására és a rendszer védelmére
• Olajszeparátor és fagytalanító szelep egység stabil olajvisszatéréshez és szabályozott fagytalanításhoz

Kompresszor és meghajtás

• A Carrier 160 kompresszor folyamatos hűtési teljesítménye 5,0 kW
• Nagy teherbírású acél rögzítőkonzol, precíziós megmunkálással készült könnyű teherautókhoz és kisbuszokhoz; a lendkerék csigájához igazítva a szíj kopásának csökkentése érdekében
• Kígyózó többhorpadt szíj és sima csapágyazású irányítócsiga alacsony rezgés és csendes üzem érdekében

Csövek, csatlakozók és szerelvények

• Többrétegű, megerősített, nagynyomású cső robbanásgátló szerkezettel; kompatibilis az R404 és az R22 hűtőközegekkel; −40 °C-tól +125 °C-ig üzemelhető
• Nulla áteresztésű belső gát a hűtőközeg mennyiségének megtartásához és a hatásfok védelméhez
• Pontos CNC-géppel készített csőcsatlakozók és -kapcsolók, öntött gumicső csavarbilincsekkel
• Teljes rögzítő- és csavarcsomag; a tartók antikorróziós bevonattal készülnek

Vízleválasztás

• Spirálisan bordázott kondenzátum-elvezető cső: nagy rugalmasság, kifogástalan hajlíthatóság, alacsony hőmérséklet-állóság, sima belső felület gyors lefolyáshoz, szabványos illeszkedés a beltéri elpárologtató egységhez

A gépszállító vagy műhely-szerelő számára tervezték a nyakcsigás elrendezést, nem pedig egy kereskedelmi telephelyen történő utólagos felszerelésre. A kondenzátor a kabin előtti falra csavarozható a mellékelt rezgéselnyelő tartókra; az elpárologtató a rakodótér mennyezetéről lóg; a kompresszor a járműhöz speciálisan kialakított tartóra csavarozható a motorra, és a szíjfeszesség beállítása előtt a lendkerék tárcsájához kell igazítani. Mivel a hűtőközeg-kör rövid marad és teljesen hozzáférhető, a rendszert ugyanúgy lehet vákuumozni, feltölteni és szivárgásvizsgálatot végezni, mint egy hagyományos teherautó légkondicionáló körét.

Telepítési sorrend

1. Helyezze el a kondenzátort a kabin előtti falon, ellenőrizze a kabin tetője és a karosszéria közötti távolságot, majd rögzítse a mellékelt tartókkal és szerelőanyagokkal.
2. Szerelje fel az elpárologtatót a mennyezeti sínre úgy, hogy a berendezés vízszintes legyen, és a lefolyónyílás a legalacsonyabb ponton legyen; hagyjon helyet a visszatérő levegő rácsa számára a hátsó részen.
3. Szerelje fel a kompresszor tartókeretet a motorra, igazítsa a tárcsákat, szerelje fel a szíjat és állítsa be a feszességet az irányító tárcsával.
4. Olvassa el a nagynyomású és szívócsöveket a váz mentén, majd a kondenzátorig, kerülve az éles éleket, a kipufogó hőt és a mozgó felfüggesztési alkatrészeket; rögzítse szigetelt bilincsekkel.
5. Kapcsolja össze a kondenzátum-elvezető csövet folyamatos lejtéssel a doboz külső oldalára, hurkok vagy alacsony pontok nélkül.
6. Kösse be a vezérlőt a vezetékbe a kabinban, vezesse be az érzékelő szondát a rakodótérbe, és kösse be az áramellátást.
7. Ürítse ki a rendszert, töltse fel hűtőközeggel, ellenőrizze minden csatlakozási pontot szivárgásra, majd futtassa a berendezést hűtési, fűtési és olvadási ciklusokon keresztül, és rögzítse a beállított értéket.

Minden egységhez tartozik telepítési és üzembe helyezési útmutató, kapcsolási rajz és csővezeték-elrendezési rajz.

1. Hajtás

A motor forgattyús tengely tárcsája erőt továbbít egy nagy szilárdságú szíjon keresztül a Carrier 160 kompresszornak. Egy sima csapágyazású irányító tárcsa fenntartja a szíjfeszességet és az igazítást terhelés alatt, így alacsony a rezgés.

2. Sűrítés

A kompresszor növeli a hűtőközeg nyomását és hőmérsékletét, majd forró, magas nyomású gázként juttatja ki a többrétegű megerősített csövön keresztül a hattyúnyak alakú kondenzátorba.

3. Kondenzálás

Két nagy sebességű axiális ventilátor a környezeti levegőt szívja be a résekkel ellátott rozsdamentes acél burkolaton keresztül, és átvezeti a tekercsen. A hűtőközeg folyadékká kondenzálódik, és a hő elhagyja a rendszert.

4. Szárítás és adagolás

A fogadószárító eltávolítja a nedvességet és a szennyeződéseket a körből, az olajszeparátor visszajuttatja a kenőanyagot a kompresszorba, míg a lefagyás-ellenálló szelep és a bővítőkészülék a megfelelő mennyiségben juttatja be a folyékony hűtőközeget az elpárologtatóba.

5. Hűtés és levegőelosztás

Három ventilátor a rakodótér levegőjét szívja be az elpárologtató tekercsre, majd a mennyezet mentén vezeti ki. A hideg levegő egyenletesen leáramlik a rakodótérben, így a tér eleje, közepe és hátsó része azonos hőmérsékleten marad.

6. Szabályozás és lefagyás-ellenállás

A kabinban elhelyezett digitális vezérlő kijelzi a beállított hőmérsékletet és a tényleges dobozhőmérsékletet, valamint automatikusan elindítja a leolvasztási ciklust, ha jégképződés tapasztalható a hűtőcsövön. A 2,0 kW-os fűtési teljesítmény biztosítja a beállított hőmérséklet fenntartását alacsony környezeti hőmérséklet mellett, és védi a friss áruk szállítását.

Könnyű teherautókra épülő hűtött láncos elosztás

4,2 m-es dobozautók, amelyek hűtött és fagyasztott árut szállítanak elosztóközpontokból, sötét raktárakból és kiskereskedelmi üzletekbe – e berendezés referenciaalkalmazása 15–28 m³-es dobozméretnél.

Hús, baromfi és tenger gyümölcsei

−18 °C-os fagyasztott tárolás gyors lehűtés után a rakodást követően, valamint stabil hőmérséklet-visszaállítás a szállítási megállók között.

Tejtermékek és friss élelmiszerek

0–+4 °C-os szállítás tejre, joghurtokra, hűtött készételre és péksüteményekre, ahol a raktárkapuk gyakori nyitása miatt különösen fontos a hőmérséklet-stabilitás.

Gyümölcsök, zöldségek és virágok

Többállomásos útvonalak ismétlődő kapunyitásokkal; a nagy levegőtérfogat és az egyenletes eloszlás biztosítja, hogy a termékek a hőmérséklet-beállítási értéken maradjanak az első megállótól az utolsóig.

Fagylaltok és fagyasztott desszertek

Mélyfagyasztott áruk szállítása, ahol bármely hőmérséklet-ingadozás észlelhető a terméken – a háromventilátoros elpárologtató és az 5,0 kW-os teljesítmény biztosítja a terhelés folyamatos ellátását rövid megállók idején.

Hőmérséklet-érzékeny egészségügyi logisztika

Hűtött és fagyasztott gyógyszer-szállítás érvényesített ügyfél-hűtési láncokban; a kabinban elhelyezett vezérlő folyamatosan mutatja a beállított hőmérsékleti értéket.

Flének átalakítása, bérelhetősége és lízingelhetősége

Száraz dobozos teherautók átalakítása hűtött egységekké kiegészítő motor nélküli megoldással: egyetlen üzemanyagforrás, egyetlen szervizpont és gyártói támogatás a flének márkanevét és specifikációit illetően.