5,0 kW-gansnekbandaangedreven koelunit voor 4,2 m koelboxvrachtwagens

1. Motoraangedreven, geen hulpstroomaggregaat

De Carrier 160-compressor wordt rechtstreeks aangedreven door de motor van de vrachtwagen via een meervoudige tandriem met slangenpatroon. Geen tweede motor om te brandstofverbruiken, geen extra alternator om te monteren, geen extra uitstoot of onderhoudsintervallen — één motor drijft zowel de vrachtwagen als de koudeketen.

2. Gooseneck-condensor houdt de ladbak vrij

De condensor is gemonteerd op de voorwand boven de cabine in plaats van onder het chassis of binnenin de ladbak. De vloer en het plafond blijven vrij voor lading, de unit is eenvoudig bereikbaar voor reiniging en ontvangt schone, ongehinderde luchtstroom tijdens het rijden.

3. Slanke verdampereenheid van 250 mm met drie ventilatoren

Met een lengte van 1.310 mm, een hoogte van 250 mm en een diepte van 380 mm neemt de verdampereenheid minimale hoogte in beslag. Drie hoogwaardige ventilatoren blazen lucht over de spoel en langs het plafond, zodat koude lucht de achterdeuren bereikt, niet alleen het voorste gedeelte van de lading.

4. Koelvermogen van 5,0 kW plus verwarmingsvermogen van 2,0 kW

Koelvermogen van 5,0 kW (ongeveer 17.060 BTU/uur) met 2,0 kW (ongeveer 6.820 BTU/uur) verwarmingsvermogen dekt gekoelde, verse en diepvriesvervoer in één unit — inclusief multi-droproutes en bedrijf tijdens koude seizoenen.

5. Een complete aandrijfkit, niet alleen een compressor

Elke set bevat de hoogwaardige slangenband met slangvormige structuur, de glad lopende spanrol met bevestigingsmaterialen, het tweepoortige verdeelklepblok, de zware montagebeugels en de nauwkeurig gefreesde CNC-slangaansluitingen — de volledige aandrijf- en aansluitoplossing, in plaats van losse onderdelen die lokaal moeten worden gezocht.

6. Ontworpen voor onderhoud op locatie

Roestvrijstalen behuizing met uitsparingen voor de condensor, een toegankelijke ontvochtiger en oliescheider, een knikbestendige spiraalvormige afvoerslang en een digitale besturingseenheid in de cabine voor instelling van doelwaarden zonder de laaddeur te openen.

Evaporator unit

• roestvrijstalen behuizing van 1310 × 250 × 380 mm, slank genoeg om in standaard 4,2 m bakwagens te passen zonder inbreuk op de stahoogte
• Drie hoogwaardige ventilatoren met gebalanceerde wieken en trillingsdempende montage
• Corrosiebestendige gecoate spoelvinnen en een geperforeerde afvoertralie voor gelijkmatige luchtverdeling
• Plafondbeugels inbegrepen, geplaatst om de afvoeraansluiting op het laagste punt van het apparaat te houden

Condensorunit

• Zwaar uitgevoerde roestvrijstalen geperforeerde behuizing: corrosiebestendig, aerodynamische luchtinlaat, beschermt de spoel tegen wegafval
• Twee axiale ventilatoren met hoge snelheid, afgestemd op efficiënte warmteafvoer bij hoge omgevingstemperaturen
• Ontvochtiger voor vochtverwijdering en systeembescherming
• Olieafscheider en ontdooiklepcombinatie voor stabiele oliecirculatie en gecontroleerd ontdooien

Compressor en aandrijving

• Carrier 160-compressor met een continu koelvermogen van 5,0 kW
• Zwaar uitgevoerde stalen beugel, precies gefreesd voor lichte vrachtwagens en bestelwagens; uitgelijnd met de krukaspoel om riemverslet te beperken
• Slangevormige meervoudige ribbenriem en een idlerpoel met glad lager voor lage trillingen en stil bedrijf

Slangen, fittingen en hardware

• Meerlagige versterkte hogedrukslang met anti-klapstructuur; compatibel met R404/R22; bedrijfstemperatuurbereik van −40 °C tot +125 °C
• Innerlijke barrièrelaag met nul-permeabiliteit om het koelmiddel te behouden en de efficiëntie te beschermen
• Precisie-CNC-buizingen en -connectoren; gegoten slang met klemmen
• Volledige bevestigings- en boutset; steunbeugels met corrosiebestendige coating

Afvoer

• Spiraalvormig geplooid condensafvoerslang: zeer buigzaam, anti-knik, bestand tegen lage temperaturen, gladde binnenwand voor snelle afvoer, standaardpassing voor de binnenevaporatorunit

De gansnekopstelling is ontworpen voor een distributeur of werkplaatsmonteur, niet voor een dealer-upgrade. De condensor wordt bevestigd aan de voorwand boven de cabine op de meegeleverde trillingsdempende beugels; de verdamper hangt aan het plafond van de laadruimte; de compressor wordt gemonteerd op de motor met een voertuigspecifieke beugel en wordt uitgelijnd met de krukaspoel voordat de riemspanning wordt ingesteld. Omdat de koelmiddelkring kort blijft en volledig toegankelijk is, wordt het systeem geëvacueerd, gevuld en lekvrij getest op dezelfde manier als een conventionele vrachtwagenairco-kring.

Installatievolgorde

1. Plaats de condensor op de voorwand boven de cabine, controleer de speling ten opzichte van het cabinedak en de carrosserie, en bevestig deze vervolgens met de meegeleverde beugels en bevestigingsmaterialen.
2. Monteer de verdamper aan de plafondrails, houd het apparaat waterpas en zorg dat de afvoeraansluiting het laagste punt is; laat aan de achterzijde voldoende speling over voor de retourluchtrooster.
3. Monteer de compressorbeugel op de motor, richt de riemschijven uit, installeer de tandriem en stel de spanning in met de spanrol.
4. Leg de hogedruk- en zuigslangen langs het chassis en naar de condensor, en vermijd scherpe randen, uitlaatwarmte en bewegende ophangingsdelen; bevestig met geïsoleerde klemmen.
5. Sluit de condenswaterafvoerslang aan met een continue daling naar buiten de laadruimte, zonder lussen of dalpunten.
6. Sluit de digitale besturingseenheid in de cabine aan, voer de sensorsonde in de laadruimte in en sluit de voeding aan.
7. Evacueer het systeem, vul met koelmiddel, test alle verbindingen op lekkage en laat de unit vervolgens de koel-, verwarm- en ontdooicycli doorlopen; noteer de ingestelde waarde.

Handleiding voor installatie en inbedrijfstelling, schema van de bedrading en tekening van de slangroute worden bij elke unit meegeleverd.

1. Aandrijving

De krukasriemschijf van de motor overbrengt kracht via een hoogwaardige tandriem naar de Carrier 160-compressor. Een spanrol met glad lager handhaaft de riemspanning en -uitlijning onder belasting en houdt trillingen laag.

2. Compressie

De compressor verhoogt de druk en temperatuur van het koelmiddel en voert het af als heet, hoogdruk-gas via de meerlagige versterkte slang naar de zwanenhalscondensor.

3. Condensatie

Twee axiale ventilatoren met hoge snelheid zuigen omgevingslucht door de geperforeerde roestvrijstalen behuizing en over de spoel. Het koelmiddel condenseert tot een vloeistof en de warmte verlaat het systeem.

4. Drogen en doseren

De ontvanger-droger verwijdert vocht en deeltjes uit het circuit, de olieseparator brengt smeermiddel terug naar de compressor, en het ontdooiklep en het expansieapparaat doseren vloeibaar koelmiddel in de verdamper met de juiste stroomsnelheid.

5. Koeling en luchtverdeling

Drie ventilatoren zuigen lucht uit de laadruimte over de verdampercoils en blazen deze langs het plafond af. De koude lucht daalt gelijkmatig door de laadruimte, waardoor voor-, midden- en achtergedeelte dezelfde temperatuur behouden.

6. Besturing en ontdooien

De digitale bestuurderscabinecontroller toont de ingestelde temperatuur en de werkelijke baktemperatuur en voert de ontdooicyclus uit wanneer zich vorst op de spoel vormt. Het verwarmingsvermogen van 2,0 kW handhaaft de ingestelde temperatuur bij lage omgevingstemperaturen en beschermt verse ladingen.

Koelketendistributie met lichte vrachtwagens

4,2 m bakwagens voor het vervoer van gekoelde en diepvriesgoederen tussen distributiecentra, dark stores en detailhandelsvestigingen — de referentie-installatie voor deze unit met een inhoud van 15–28 m³.

Vlees, gevogelte en zeevruchten

Diepvriesopslag bij −18 °C met snelle temperatuurdaling na het laden en stabiele temperatuurherstel tussen bezorgstops.

Melkproducten en vers voedsel

transport bij 0 tot +4 °C van melk, yoghurt, gekoelde maaltijden en bakkerijproducten, waarbij frequent deuren worden geopend en temperatuurstabiliteit het belangrijkst is.

Fruit, groenten en bloemkwekerijproducten

Multi-droproutes met herhaalde deuropeningen; een hoog luchtdebiet en gelijkmatige luchtverdeling houden het product op de ingestelde temperatuur van de eerste tot de laatste stop.

IJs en bevroren desserts

Diepvriesdistributie waarbij elke temperatuurafwijking zichtbaar is in het product — de driefansverdamper en 5,0 kW capaciteit houden de lading tijdens korte stops.

Logistiek voor temperatuurgevoelige gezondheidszorgproducten

Gekoelde en diepvriesfarmaceutische transporten in gevalideerde klantkoudketens; de bestuurderscabinecontroller biedt continu zicht op de ingestelde temperatuur.

Vlootomzet, verhuur en leasing

Omzetten van droge bakwagens naar koelunits zonder extra hulpmotor: één brandstofbron, één servicepunt en OEM-ondersteuning voor vlootmerk- en specificatiebeheer.