5,0 kW Μονάδα Ψύξης Φορτηγού με Γόπα και Κινητήριο Ιμάντα για Φορτηγά Ψυγεία 4,2 m

1. Κινούμενη από τον κινητήρα, χωρίς επιπλέον μονάδα ισχύος

Ο συμπιεστής Carrier 160 κινείται απευθείας από τον κινητήρα του φορτηγού μέσω ενός πολυφασικού ελικοειδούς ιμάντα. Δεν υπάρχει δεύτερος κινητήρας για καύσιμο, κανένας επιπλέον εναλλακτήρας για εγκατάσταση, καμία επιπλέον εκπομπή ή διάστημα συντήρησης — ένας μόνος κινητήρας κινεί το φορτηγό και την αλυσίδα ψύξης.

2. Συμπυκνωτής με Γόνατο Σύνδεσης Διατηρεί Ελεύθερο το Φορτηγό Κιβώτιο

Ο συμπυκνωτής είναι τοποθετημένος στο εμπρόσθιο τοίχωμα πάνω από την καμπίνα, αντί για κάτω από το πλαίσιο ή εντός του κιβωτίου. Ο δάπεδος και το ταβάνι παραμένουν ελεύθερα για φόρτωση, η μονάδα είναι εύκολα προσβάσιμη για καθαρισμό και λαμβάνει καθαρό, ανεμπόδιστο ρεύμα αέρα κατά την κίνηση του φορτηγού.

3. Λεπτός Εξατμιστής 250 mm με Τρεις Ανεμιστήρες

Με μήκος 1.310 mm, ύψος 250 mm και βάθος 380 mm, ο εξατμιστής καταλαμβάνει ελάχιστο ύψος. Τρεις υψηλής απόδοσης ανεμιστήρες ωθούν τον αέρα πάνω από το πηνίο και κατά μήκος του ταβανιού, ώστε ο ψυχρός αέρας να φτάνει μέχρι τις οπίσθιες πόρτες, όχι μόνο στο εμπρόσθιο μέρος του φορτίου.

4. Ψύξη 5,0 kW και Θέρμανση 2,0 kW

Η ικανότητα ψύξης των 5,0 kW (≈17.060 BTU/h) με θέρμανση 2,0 kW (≈6.820 BTU/h) καλύπτει τη μεταφορά ψυγερών, φρέσκων και κατεψυγμένων προϊόντων σε μία μονάδα — συμπεριλαμβανομένων διαδρομών με πολλαπλές παραδόσεις και λειτουργίας κατά τη διάρκεια των ψυχρών εποχών.

5. Ένα ολοκληρωμένο κιτ κίνησης, όχι απλώς ένας συμπιεστής

Κάθε σετ περιλαμβάνει τον ισχυρό ελαστικό ιμάντα σε σχήμα ελικοειδούς, τον οδηγό τροχό με εξαιρετικά λεία ρουλεμάν και προσαρτητικά, το βαλβιδοσώμα με δύο θύρες, τα ενισχυμένα βραχίονες στήριξης και τις ακριβείς σωληνώσεις με CNC επεξεργασία — μια πλήρη λύση για την κίνηση και τις συνδέσεις, όχι απλώς εξαρτήματα που πρέπει να αναζητηθούν τοπικά.

6. Σχεδιασμένο για επισκευή στο πεδίο

Ανοξείδωτος χάλυβας με εγκοπές στο περίβλημα του συμπυκνωτή, εύκολα προσβάσιμος δροσερός ξηραντήρας και διαχωριστής λαδιού, ελικοειδής σωλήνας αποστράγγισης ανθεκτικός σε διπλώματα και ψηφιακός ελεγκτής εντός της καμπίνας για αλλαγή των ρυθμιστικών σημείων χωρίς ανοιγμό της πόρτας φορτίου.

Μονάδα αποθυματισμού

• περίβλημα από ανοξείδωτο χάλυβα διαστάσεων 1.310 × 250 × 380 mm, λεπτό επαρκώς για να χωρέσει σε τυπικά φορτηγά με κουτί 4,2 m χωρίς μείωση του ελεύθερου ύψους.
• Τρεις υψηλής απόδοσης ανεμιστήρες με ισορροπημένες πτερύγες και μονωμένη αντι-δονητική στήριξη
• Ανθεκτικά στη διάβρωση επιστρωμένα πτερύγια πηνίου και μια εγκοπιασμένη σχάρα εκφόρτωσης για ομοιόμορφη ροή αέρα
• Συμπεριλαμβάνονται βραχίονες οροφής, τοποθετημένοι έτσι ώστε να διατηρούν την έξοδο αποστράγγισης στο χαμηλότερο σημείο της μονάδας

Μονάδα συμπυκνωτή

• Επαγγελματικής χρήσης κασέτα από ανοξείδωτο χάλυβα με εγκοπές: ανθεκτική στη διάβρωση, αεροδυναμική είσοδος, προστατεύει το πηνίο από οδικά υλικά
• Δύο αξονικοί ανεμιστήρες υψηλής ταχύτητας διαστασιολογημένοι για αποβολή θερμότητας σε υψηλές περιβαλλοντικές θερμοκρασίες
• Ξηραντήρας-δέκτης για αφαίρεση υγρασίας και προστασία του συστήματος
• Διαχωριστής λαδιού και συναρμολόγημα βαλβίδας απόψυξης για σταθερή επιστροφή λαδιού και ελεγχόμενη απόψυξη

Συμπιεστής και κίνηση

• Συμπιεστής Carrier 160 με ονομαστική ισχύ ψύξης 5,0 kW σε συνεχή λειτουργία
• Επαγγελματικής χρήσης σιδερένιος βραχίονας, ακριβώς μηχανουργημένος για ελαφρά φορτηγά και βαν, στοιχισμένος με τον τροχό του άξονα του εκκεντροφόρου για περιορισμό της φθοράς του ιμάντα
• Σερπαντίνι ιμάντας με πολλαπλές ράβδους και οδηγός τροχός με λεία ρουλεμάν για χαμηλή ταλάντωση και ήσυχη λειτουργία

Σωλήνες, Συνδέσμους και Εξαρτήματα

• Πολυστρωματικός ενισχυμένος υψηλής πίεσης σωλήνας με δομή ανθεκτική σε έκρηξη· συμβατός με R404 / R22· ονομαστική θερμοκρασία −40 °C έως +125 °C
• Εσωτερικό εμπόδιο μηδενικής διαπερατότητας για τη διατήρηση του φορτίου ψυκτικού και την προστασία της απόδοσης
• Ακριβείς συνδέσμους και συνδετήρες σωλήνων κατεργασμένοι με CNC· μονταρισμένοι σωλήνες με σφιγκτήρες
• Πλήρες σετ βιδών και περικοχλίων· βάσεις με επίστρωση ανθεκτική στη διάβρωση

Αποχέτευση

• Σωλήνας αποστράγγισης συμπυκνωμάτων με ελικοειδή διαβράχυνση· υψηλή ευελαστικότητα, ανθεκτικός σε στρέψη, ανθεκτικός σε χαμηλές θερμοκρασίες, λείο εσωτερικό τοίχωμα για γρήγορη αποστράγγιση, τυποποιημένη εφαρμογή στην εσωτερική μονάδα εξατμιστή

Η διάταξη με γόνατο σχεδιάστηκε για διανομέα ή εγκαταστάτη εργαστηρίου, όχι για επανεγκατάσταση σε αντιπροσωπεία. Ο συμπυκνωτής προσδένεται με βίδες στο εμπρόσθιο τοίχωμα πάνω από την καμπίνα, στις παρεχόμενες αντι-δονητικές βάσεις· ο εξατμιστής κρέμεται από το ταβάνι του χώρου φόρτωσης· ο συμπιεστής τοποθετείται στον κινητήρα με βάση ειδική για το όχημα και ευθυγραμμίζεται με τον τροχό του στροφαλοφόρου άξονα πριν ρυθμιστεί η τάση του ιμάντα. Επειδή το κύκλωμα ψυκτικού παραμένει σύντομο και πλήρως προσβάσιμο, το σύστημα εκκενώνεται, φορτώνεται και ελέγχεται για διαρροές με τον ίδιο τρόπο όπως και ένα συμβατικό κύκλωμα κλιματισμού φορτηγού.

Ακολουθία εγκατάστασης

1. Τοποθετήστε τον συμπυκνωτή στο εμπρόσθιο τοίχωμα πάνω από την καμπίνα, ελέγξτε τις αποστάσεις από την οροφή της καμπίνας και το καροτσόματο, και στη συνέχεια προσδέστε τον με τις παρεχόμενες βάσεις και τα εξαρτήματα.
2. Στερεώστε τον εξατμιστή στις ράγες του ταβανιού, διατηρώντας τη μονάδα οριζόντια και την έξοδο αποστράγγισης στο χαμηλότερο σημείο· αφήστε ελεύθερο χώρο στο πίσω μέρος για το πλέγμα επιστροφής αέρα.
3. Τοποθετήστε τη βάση του συμπιεστή στον κινητήρα, ευθυγραμμίστε τους τροχούς, εγκαταστήστε τον σερπαντίνιο ιμάντα και ρυθμίστε την τάση με τον τροχό ενδιάμεσης τάσης.
4. Διαδρομή των σωλήνων υψηλής πίεσης και αναρρόφησης κατά μήκος του πλαισίου και προς τον συμπυκνωτή, αποφεύγοντας οξείες άκρες, θερμότητα εξάτμισης και κινούμενα εξαρτήματα ανάρτησης· στερεώστε με μονωμένους σφιγκτήρες.
5. Συνδέστε τον σωλήνα αποστράγγισης συμπύκνωσης με συνεχή κλίση προς το εξωτερικό του θαλάμου, χωρίς βρόγχους ή σημεία χαμηλότερης στάθμης.
6. Συνδέστε τον ψηφιακό ελεγκτή εντός της καμπίνας, διαδρομή του αισθητήρα στον θάλαμο φόρτωσης και σύνδεση της παροχής ρεύματος.
7. Εκκενώστε το σύστημα, φορτώστε με ψυκτικό, ελέγξτε για διαρροές όλες τις συνδέσεις, εν συνεχεία λειτουργήστε τη μονάδα σε κύκλους ψύξης, θέρμανσης και απόψυξης και καταγράψτε την επιθυμητή θερμοκρασία.

Το εγχειρίδιο εγκατάστασης και θέσης σε λειτουργία, το διάγραμμα καλωδίωσης και το σχέδιο διαδρομής των σωλήνων παρέχονται με κάθε μονάδα.

1. Κίνηση

Ο τροχός του άξονα του κινητήρα μεταδίδει την ισχύ μέσω ενός ιμάντα σερπαντίνιου υψηλής αντοχής στον συμπιεστή Carrier 160. Ένας τροχός ενδιάμεσης τάσης με λείας λειτουργίας εξασφαλίζει την τάση και την ευθυγράμμιση του ιμάντα υπό φόρτιση, διατηρώντας χαμηλή την ταλάντωση.

2. Συμπίεση

Ο συμπιεστής αυξάνει την πίεση και τη θερμοκρασία του ψυκτικού μέσου και το εκτοξεύει ως ζεστό αέριο υψηλής πίεσης μέσω του πολυστρωματικού ενισχυμένου σωλήνα προς τον συμπυκνωτή με σχήμα λαιμού.

3. Συμπύκνωση

Δύο αξονικοί ανεμιστήρες υψηλής ταχύτητας εισέλκουν περιβάλλοντα αέρα μέσω του διαπερατού καλύμματος από ανοξείδωτο χάλυβα και πάνω από το πηνίο. Το ψυκτικό μέσο συμπυκνώνεται σε υγρή μορφή και η θερμότητα εγκαταλείπει το σύστημα.

4. Αποξήρανση και ρύθμιση της ροής

Ο δοχείο-αποξηραντήρας αφαιρεί υγρασία και σωματίδια από το κύκλωμα, ο διαχωριστής λιπαντικού επιστρέφει το λιπαντικό στον συμπιεστή, ενώ η βαλβίδα απόψυξης και η συσκευή διαστολής ρυθμίζουν την παροχή υγρού ψυκτικού μέσου στον εξατμιστή με τον κατάλληλο ρυθμό.

5. Ψύξη και κατανομή αέρα

Τρεις ανεμιστήρες εισέλκουν αέρα από το χώρο φόρτωσης πάνω από το πηνίο του εξατμιστή και τον εκτοξεύουν κατά μήκος του οροφώματος. Ο ψυχρός αέρας κατέρχεται ομοιόμορφα στον χώρο φόρτωσης, διατηρώντας την ίδια θερμοκρασία στο μπροστινό, στο μεσαίο και στο πίσω τμήμα.

6. Έλεγχος και απόψυξη

Ο ψηφιακός ελεγκτής εντός της καμπίνας εμφανίζει την επιθυμητή θερμοκρασία και την πραγματική θερμοκρασία του θαλάμου και εκτελεί τον κύκλο απόψυξης όταν σχηματιστεί πάγος στο ψυκτικό πηνίο. Η θερμική ισχύς 2,0 kW διατηρεί την επιθυμητή θερμοκρασία σε συνθήκες χαμηλής περιβαλλοντικής θερμοκρασίας και προστατεύει τα φρέσκα φορτία.

Διανομή κρύου αλυσιδού με ελαφρά φορτηγά

φορτηγάκια με θάλαμο 4,2 m που μεταφέρουν ψυγμένα και κατεψυγμένα προϊόντα μεταξύ κέντρων διανομής, «σκοτεινών» αποθηκών και λιανικών καταστημάτων — η αναφορά εγκατάστασης για αυτήν την μονάδα είναι 15–28 m³.

Κρέας, πουλερικά και θαλασσινά

Κατάψυξη σε −18 °C με γρήγορη μείωση της θερμοκρασίας μετά το φόρτωμα και σταθερή ανάκαμψη μεταξύ των στάσεων παράδοσης.

Γαλακτοκομικά και φρέσκα τρόφιμα

μεταφορά σε θερμοκρασία 0 έως +4 °C για γάλα, γιαούρτι, ψυγμένα έτοιμα γεύματα και αρτοσκευάσματα, όπου οι ανοίξεις της πόρτας είναι συχνές και η σταθερότητα της θερμοκρασίας είναι κρίσιμη.

Φρούτα, λαχανικά και ανθοκομία

Δρομολόγια με πολλαπλές παραδόσεις και επαναλαμβανόμενες ανοίξεις πόρτας· υψηλός όγκος αέρα και ομοιόμορφη κατανομή διατηρούν τα προϊόντα στην επιθυμητή θερμοκρασία από την πρώτη μέχρι την τελευταία στάση.

Παγωτά και κατεψυγμένα επιδόρπια

Διανομή βαθύ-κατεψυγμένων προϊόντων, όπου κάθε απόκλιση θερμοκρασίας είναι ορατή στο προϊόν — ο εξατμιστήρας με τρεις ανεμιστήρες και η ισχύς 5,0 kW διατηρούν το φορτίο ακόμα και κατά τις σύντομες στάσεις.

Λογιστική υγειονομικών προϊόντων ευαίσθητων στη θερμοκρασία

Μεταφορά φαρμακευτικών προϊόντων σε ψυχρή και κατεψυγμένη κατάσταση, εντός επαληθευμένων ψυχρών αλυσίδων των πελατών· ο ελεγκτής εντός της καμπίνας παρέχει συνεχή οπτική επιβεβαίωση της επιθυμητής θερμοκρασίας.

Μετατροπή στόλων, ενοικίαση και leasing

Μετατροπή φορτηγών με στεγανά κιβώτια σε ψυκτικά οχήματα χωρίς την προσθήκη εξωτερικού κινητήρα: ένα καύσιμο, ένα σημείο συντήρησης και υποστήριξη από τον κατασκευαστή για την εμπορική ονομασία και τις προδιαγραφές του στόλου.