4.2メートル用ゴースネック式ベルト駆動トラック冷凍ユニット（冷凍能力5.0 kW）

1．エンジン駆動（補助動力装置不要）

キャリアー160コンプレッサーは、トラックのエンジンからマルチリブ・セリペントインベルトを介して直接駆動されます。補助エンジンや追加のオルタネーターは不要で、排出ガスや点検整備周期の増加もありません。トラックの走行と冷蔵輸送の両方を、ひとつのエンジンが担います。

3. グースネック式コンデンサーで荷台内をすっきり確保

コンデンサーはシャシー下部や荷台内部ではなく、キャブ上部の前壁に取り付けられています。床面および天井面は積載スペースとして確保でき、清掃も容易です。また、走行中のトラックには、遮られることのない清浄な空気流がコンデンサーへと供給されます。

4. 高さ250 mmのスリムな蒸発器（3基のファン搭載）

全長1,310 mm、高さ250 mm、奥行き380 mmのコンパクト設計により、荷台内の有効天井高を最大限に確保します。3基の高性能ファンがコイル表面を通過した冷気を天井沿いに後方へ送り込み、冷気が荷物の前方だけでなく、後部ドア付近まで確実に到達します。

5. 冷却能力5.0 kW＋加熱能力2.0 kW

冷房能力5.0 kW（約17,060 BTU／h）、暖房能力2.0 kW（約6,820 BTU／h）を備え、冷蔵・冷凍・チルド輸送を1台でカバー。マルチドロップ配送や寒冷期の運用にも対応します。

5．コンプレッサーだけではなく、ドライブキット全体がセットになっています

各セットには、高強度サーペンタインベルト、スムーズベアリング式アイドラーパーリー（取付金具付き）、デュアルポートマニホールドバルブブロック、頑丈なマウントブラケット、高精度CNC加工のホースフィッティングがすべて含まれており、現地調達が必要な部品を追加で手配する必要はありません。

6．現場での保守・点検を前提に設計

コンデンサーはステンレス製スロットケースを採用。レシーバードライヤーやオイルセパレーターへのアクセス性を確保し、ねじれ防止構造のスパイラルドレインホースを装備。また、荷室ドアを開けずに設定温度を変更できるインキャブデジタルコントローラーを搭載しています。

蒸発器ユニット

• サイズ1,310 × 250 × 380 mmのステンレス鋼製ハウジング。標準的な4.2 mボックストラックにも頭上空間を削ることなく収まります。
• バランスの取れたブレードと防振マウントを備えた高性能ファンを3基搭載
• 腐食耐性コーティングを施したコイルフィンと、均一な送風を実現するスリット状吹き出しグリル
• 天井マウント用ブラケットが付属。ドレイン出口がユニットの最も低い位置になるよう配置

コンデンサユニット

• 高耐久ステンレス鋼製スリットケース：腐食耐性に優れ、空力的に設計された吸気口で、コイルを道路からの異物から保護
• 高温環境下でも高い放熱性能を発揮するため、大風量 axial ファンを2基搭載
• 水分除去およびシステム保護のためのレシーバードライヤー
• オイルの安定した還流と制御された除霜を実現するオイルセパレーターおよび除霜バルブアセンブリ

コンプレッサーおよびドライブ装置

• 連続冷房能力5.0 kWのキャリア社製160型コンプレッサー
• 軽トラックおよびバン向けに精密機械加工された高耐久鋼製マウントブラケット。クランクシャフトプーリーと正確にアライメントされ、ベルトの摩耗を抑制
• 低振動・静音運転を実現するサーペンタイン多溝ベルトおよびスムーズベアリング式アイドラープーリー

ホース、継手、ハードウェア

• 多層補強型高圧ホース（破裂防止構造付き）；R404／R22対応；使用温度範囲：−40℃～＋125℃
• 冷媒の漏れをほぼゼロにする内層バリアで、冷媒充填量を維持し、効率を確保
• 高精度CNC加工によるパイプ継手およびコネクタ、クリップ付き成形ホース
• 完全なファスナー・ボルトセット；ブラケットは防食コーティング済み

排水

• スパイラル状波形構造の凝縮水排水ホース：高柔軟性、ねじれ防止設計、低温耐性あり、内面が滑らかで排水が迅速。室内用蒸発器ユニットへの標準装着に対応

グースネック方式は、ディストリビューターまたはワークショップの設置業者向けに設計されており、販売店での後付けには適していません。コンデンサーは、付属の防振ブラケットを用いてキャブ上部のフロントウォールに取り付けます。エバポレーターは荷台天井から吊り下げます。コンプレッサーは車両専用ブラケットでエンジンに取り付け、ベルトの張力を設定する前にクランクシャフトプーリーと正確にアライメントします。冷媒回路が短く、すべての部分に容易にアクセスできるため、従来のトラック用エアコン回路と同様の手順で真空引き、充填、漏れテストを行えます。

設置手順

1. コンデンサーをキャブ上部のフロントウォールに配置し、キャブのルーフやボディとのクリアランスを確認したうえで、付属のブラケットおよびハードウェアで確実に固定してください。
2. エバポレーターを天井レールに取り付けます。本体は水平に保ち、ドレイン出口を最も低い位置に配置してください。また、リターンエアグリルのため、背面側に十分なクリアランスを確保してください。
3. コンプレッサーブラケットをエンジンに取り付け、プーリーをアライメントし、スパイラルベルトを取り付け、アイドラープーリーで張力を調整します。
4. 高圧ホースおよび吸気ホースをシャシーに沿って配管し、排気熱や鋭利なエッジ、可動式サスペンション部品を避けながらコンデンサーまで引き上げ、断熱クランプで固定します。
5. コンデンセート排水ホースを、ループや低所のない連続した勾配でボックス外側へ排出するよう接続します。
6. 車内用デジタルコントローラーを配線し、センサープローブを荷室へ配管し、電源を接続します。
7. システムを真空引きした後、冷媒を充填し、すべての継手部で漏れテストを実施します。その後、冷却・暖房・デフロスト運転を順次行い、設定温度を記録します。

取付・立ち上げマニュアル、配線図、ホース配管図が各ユニットに同梱されています。

1．駆動

エンジンのクランクシャフトプーリーが、高強度スパイラルベルトを介してキャリア160コンプレッサーに動力を伝達します。スムーズベアリング式アイダープーリーが負荷下でもベルトの張力とアライメントを保持し、振動を低減します。

2．圧縮

コンプレッサーが冷媒の圧力と温度を上昇させ、多層強化ホースを通じて高温高圧ガスとしてグースネック型コンデンサーへ排出します。

3．凝縮

2台の高速軸流ファンが、スリット入りステンレス鋼製カバーを通して周囲の空気を吸引し、フィン付きコイル表面を通過させます。これにより冷媒は液体に凝縮し、熱はシステムから放出されます。

4．乾燥および流量制御

レシーバー・ドライヤーが回路内の水分および異物を除去し、オイルセパレーターが潤滑油をコンプレッサーへ戻します。また、デフロストバルブおよび膨張装置が、適切な流量で液体冷媒を蒸発器へ供給します。

5．冷却および空気分配

3台のファンが荷室から空気を吸引し、蒸発器コイルを通過させて天井沿いに送風します。冷気は荷室内全体に均等に下降し、前部・中央部・後部の温度を一定に保ちます。

6．制御およびデフロスト

キャビン内に設置されたデジタルコントローラーは、設定温度と実際のボックス内温度を表示し、エバポレーターコイルに霜が付着した際に自動でデフロストサイクルを開始します。加熱出力2.0 kWにより、低温環境下でも設定温度を維持でき、新鮮品の荷物を保護します。

ライトトラックによるコールドチェーン配送

冷蔵・冷凍貨物を流通センター、ダークストア、小売店間で輸送する4.2 mクラスのボックスタイプトラック（積載容積15～28 m³）——本冷凍ユニットの標準的な適用事例です。

肉類、家禽類、水産物

−18 °Cでの冷凍保管。荷物積込後の急速冷却（ファストプルダウン）と、配達停止間の安定した温度回復性能を備えています。

乳製品および生鮮食品

牛乳、ヨーグルト、冷蔵調理済み食品、ベーカリー製品など、0～＋4 °Cでの輸送に最適です。ドアの開閉頻度が高く、温度の安定性が特に重要となる用途向けです。

果物、野菜、花卉

複数拠点への配達（マルチドロップ）ルートで、ドアの開閉が繰り返される状況にも対応。大風量と均一な空気分布により、最初の配達先から最終配達先まで、常に設定温度を維持します。

アイスクリームおよび冷凍デザート

温度変動が製品に直接影響する深冷配送向け。3台のファンを備えた蒸発器と5.0kWの冷却能力により、短時間の停車中も荷物の温度を確実に維持します。

温度管理が特に重要な医療関連物流

顧客が構築・検証済みのコールドチェーンによる、冷蔵・冷凍医薬品輸送。運転席内に設置されたコントローラーで、設定温度を常時確認できます。

フリートの冷蔵改造、レンタルおよびリースサービス

補助エンジンを追加することなく、ドライボックストラックを冷蔵車両へ改造可能。燃料は1種類、整備拠点も1か所で済み、OEMによるフリートのブランド化や仕様設定もサポートします。