صفحه اصلی>محصولات>واحدهای یخچالی برقی کامیون>دستگاه تبرید با سیستم انتقال نیروی تسمه‌ای
کامیون جعبه‌ای تبریدشدهٔ ۴٫۲ متری را با یک موتور تنها به کار بیندازید. واحد تبرید سرخوردهٔ گوزنی مدل DEFU، کندانسور خود را روی دیوار جلویی بالای کابین و یک اواپراتور لاغر سه‌فنی را روی سقف بخش حمل‌ونقل نصب می‌کند؛ بنابراین کمپرسور Carrier ۱۶۰ مستقیماً از طریق نوار مارپیچ از شافت موتور به حرکت درمی‌آید. هیچ موتور دیزلی فرعی، هیچ مخزن سوخت جداگانه‌ای و هیچ برنامهٔ خدماتی مستقلی وجود ندارد. این سیستم ۵٫۰ کیلووات تبرید و ۲٫۰ کیلووات گرمایش تأمین می‌کند و دمای تنظیم‌شدهٔ محیط تازه و منجمد را از +۴ درجهٔ سانتی‌گراد تا ۱۸- درجهٔ سانتی‌گراد در حجم باری ۱۵ تا ۲۸ مترمکعب حفظ می‌نماید.
| نام محصول | واحد تبرید کامیون با سیستم تسمه‌ای و اتصال گوس‌نک |
| مکان اصلی | چین |
| نام تجاری | DEFU |
| گواهینامه | CE/EMC/MSDS |
| کمترین مقدار سفارش | ۱ عدد/مجموعه |
| قیمت | قابل مذاکره |
| زمان تحویل | 15-20 روز کاری |
۱. محرک از موتور خودرو، بدون واحد تأمین انرژی کمکی
کمپرسور کیریر ۱۶۰ مستقیماً از موتور کامیون از طریق تسمه‌ای مارپیچ چندشیاره به‌حرکت درمی‌آید. هیچ موتور دومی برای سوخت‌گیری وجود ندارد، هیچ آلترناتور اضافی برای نصب لازم نیست، هیچ افزایشی در انتشارات یا فواصل سرویس‌دهی پیش‌بینی‌نشده نیست — تنها یک موتور هم کامیون را به‌حرکت درمی‌آورد و هم زنجیرهٔ سرد را تأمین می‌کند.
۲. کندانسور گوس‌نک فضای داخل جعبهٔ بار را آزاد نگه می‌دارد
کندانسور روی دیوار جلویی بالای کابین نصب شده است، نه زیر شاسی و نه درون جعبهٔ بار. کف و سقف جعبه برای بارگیری آزاد باقی می‌مانند، واحد به‌راحتی برای تمیزکردن قابل دسترس است و در حین حرکت کامیون جریان هوای تمیز و بدون مانعی به آن می‌رسد.
۳. اواپراتور باریک با ارتفاع ۲۵۰ میلی‌متر و سه فن
با طول ۱۳۱۰ میلی‌متر، ارتفاع ۲۵۰ میلی‌متر و عمق ۳۸۰ میلی‌متر، اواپراتور فضای کمی از ارتفاع داخلی جعبه را اشغال می‌کند. سه فن با عملکرد بالا هوای سرد را روی کویل و در امتداد سقف پخش می‌کنند تا هوای سرد به درهای عقب جعبه نیز برسد، نه فقط به قسمت جلوی بار.
۴. توان خنک‌کنندگی ۵/۰ کیلووات به‌علاوهٔ توان گرم‌کنندگی ۲/۰ کیلووات
ظرفیت سرمایشی ۵٫۰ کیلووات (معادل تقریبی ۱۷٬۰۶۰ واحد حرارتی بر ساعت) و ظرفیت گرمایشی ۲٫۰ کیلووات (معادل تقریبی ۶٬۸۲۰ واحد حرارتی بر ساعت) برای حمل‌ونقل سرد، تازه و منجمد در یک دستگاه — از جمله مسیرهای چندمقصدی و کارکرد در فصل سرما.
۵٫ مجموعهٔ کامل رانش، نه صرفاً یک فشرده‌کننده
هر مجموعه شامل نوار پیچ‌دار با استحکام بالا، غلطک تنظیم‌کنندهٔ با یاتاقان روان، بلوک شیر چنددریچه‌ای، نگهدارنده‌های سنگین‌وزن و اتصالات لوله‌ای دقیق ساخت ماشین‌افزون است — یعنی راه‌حل کامل رانش و اتصال، نه قطعاتی که باید به‌صورت جداگانه در محل تأمین شوند.
۶٫ طراحی‌شده برای تعمیر و نگهداری در محل
پوستهٔ شیاردار از فولاد ضدزنگ روی کندانسور، خشک‌کنندهٔ قابل دسترس و جداساز روغن، لولهٔ تخلیهٔ مارپیچی مقاوم در برابر خم‌شدن و کنترل‌کنندهٔ دیجیتالی در داخل کابین برای تغییر نقطهٔ تنظیم بدون نیاز به بازکردن درِ بار.
واحد تبخیرکننده
واحد خنک‌کننده
کمپرسور و سیستم محرک
لوله‌های انعطاف‌پذیر، اتصالات و تجهیزات فلزی
تخلیه
چیدمان گوزنک برای توزیع‌کننده یا نصب‌کننده کارگاه طراحی شده است، نه برای نصب مجدد در دیلر. کندانسور با پیچ‌ها به دیوار جلویی بالای کابین روی براکت‌های ضد لرزش ارائه‌شده متصل می‌شود؛ اواپراتور از سقف جعبه بار آویزان می‌شود؛ کمپرسور با استفاده از یک براکت اختصاصی وسیله نقلیه به موتور متصل می‌شود و پیش از تنظیم کشش تسمه، نسبت به پولی میله چرخان هم‌تراز می‌شود. از آنجا که مدار عامل سرمایشی کوتاه و کاملاً قابل دسترس باقی می‌ماند، سیستم به روشی مشابه مدار سیستم تهویه مطبوع کامیون‌های معمولی، تخلیه، شارژ و تست نشتی می‌شود.
دنباله نصب
دفترچهٔ راهنمای نصب و راه‌اندازی، نمودار سیم‌کشی و نقشهٔ مسیردهی لوله‌ها با هر دستگاه ارائه می‌شود.
| ولتاژ نامی | ۱۲V/۲۴V |
| اندازه | استاندارد |
| مدل ماشین | جهانی |
| ظرفیت خنک کنندگی | 5کیلووات |
| جریان هوا در فضای داخلی | ۳۳۵۰ تا ۳۵۵۰ متر مکعب در ساعت |
| مدل | دو بخشی / کوله‌پشتی |
| برای حجم جعبهٔ بار | ۱۸ تا ۲۵ متر مکعب |
| نوع فشرده کننده | کمپرسور GY با اندازه‌گیری تسمه |
| جنس | فولاد ضد زنگ |
| OEM | پشتیبانی |
۱. حرکت
پولیٔ میلهٔ محرک موتور، توان را از طریق نوار مارپیچ با استحکام بالا به کمپرسور Carrier 160 منتقل می‌کند. پولیٔ راهنما با یاتاقان صاف، کشش و هم‌ترازی نوار را تحت بار حفظ می‌کند و ارتعاش را کاهش می‌دهد.
۲. فشرده‌سازی
فشرده‌کننده فشار و دمای مبرد را افزایش می‌دهد و آن را به‌صورت گاز داغ با فشار بالا از طریق لوله تقویت‌شده چندلایه به کندانسور گوزنی تخلیه می‌کند.
۳. تراکم
دو پنکه محوری با سرعت بالا هوای محیطی را از درون پوسته استیل ضدزنگ سوراخ‌دار و روی سیم‌پیچ عبور می‌دهند. مبرد به مایع تبدیل می‌شود و گرما از سیستم خارج می‌گردد.
۴. خشک‌کردن و اندازه‌گیری
گیرنده خشک‌کننده رطوبت و ذرات را از مدار حذف می‌کند، جداکننده روغن روغن را به فشرده‌کننده بازمی‌گرداند و شیر ضدمیخ و دستگاه انبساط مقدار مناسبی مبرد مایع را به مبخر تزریق می‌کنند.
۵. خنک‌کردن و توزیع هوا
سه پنکه هوا را از داخل جعبه بار و از روی سیم‌پیچ مبخر می‌کشند و آن را در طول سقف خارج می‌کنند. هوای سرد به‌طور یکنواخت در فضای بار فرو می‌ریزد و دمای قسمت‌های جلو، میانی و عقب را یکسان نگه می‌دارد.
۶. کنترل و ضدمیخ
کنترل‌کنندهٔ دیجیتال درون کابین، نقطهٔ تنظیم‌شده و دمای واقعی جعبه را نمایش می‌دهد و چرخهٔ دورریزی یخ را هنگامی که یخ روی سیم‌پیچ تشکیل می‌شود اجرا می‌کند. خروجی گرمایشی ۲٫۰ کیلووات در شرایط محیطی سرد، نقطهٔ تنظیم‌شده را حفظ می‌کند و بارهای تازه را محافظت می‌نماید.
توزیع زنجیرهٔ سرد برای کامیون‌های سبک
کامیون‌های جعبه‌ای به طول ۴٫۲ متر که کالاهای سردشده و منجمد را بین مراکز توزیع، انبارهای تاریک و فروشگاه‌های خرده‌فروشی جابه‌جا می‌کنند — نصب مرجع این دستگاه برای حجم ۱۵ تا ۲۸ مترمکعب.
گوشت، طیور و آبزیان
نگهداری منجمد در دمای ۱۸− درجهٔ سانتی‌گراد با کاهش سریع دما پس از بارگیری و بازیابی پایدار بین ایست‌های تحویل.
لبنیات و مواد غذایی تازه
حمل‌ونقل در محدودهٔ دمایی ۰ تا ۴+ درجهٔ سانتی‌گراد برای شیر، ماست، غذاهای آمادهٔ سردشده و محصولات نانوایی، جایی که بازکردن درها متعدد است و ثبات دما اهمیت اصلی دارد.
میوه، سبزیجات و گل‌کاری
مسیرهای چندمقصدی با بازکردن مکرر درها؛ حجم بالای هوای جابه‌جاشده و توزیع یکنواخت، دمای تنظیم‌شده را از اولین ایست تا آخرین ایست برای محصولات حفظ می‌کند.
بستنی و دسرهای منجمد
توزیع فریزر عمیق که هرگونه انحراف دما در محصول قابل مشاهده است — اواپراتور سه‌فنی و ظرفیت ۵٫۰ کیلووات بار را در طول توقف‌های کوتاه حفظ می‌کند.
لوجستیک مراقبت‌های بهداشتی حساس به دما
حمل و نقل داروهای سرد و فریزر شده در زنجیره‌های سرد معتبر مشتریان؛ کنترل‌کننده داخل کابین امکان مشاهدهٔ مستمر نقطهٔ تنظیم را فراهم می‌کند.
تبدیل ناوگان، اجاره و اجاره‌داری
تبدیل کامیون‌های جعبه‌ای خشک به واحدهای سرمایشی بدون افزودن موتور کمکی: یک منبع سوخت، یک نقطهٔ خدمات و پشتیبانی سازندهٔ اصلی برای برندسازی و مشخصات ناوگان.
EN
