၄.၂ မီတာ ပိုက်ဆံသေတ္တာပို့ဆောင်ရေး ကုန်တင်ကုန်သုံးကားအတွက် ၅.၀ ကီလိုဝပ် ဂူးစ်နက် ဘယ်လ်ထ်-ဒရိုင်ဗင် ခေါင်းစဥ်အအေးခံစနစ်

၁။ အင်ဂျင်မှ လည်ပတ်သည့် စနစ်၊ အဖော်ပါ ပါဝါယူနစ်မရှိ

ကာရီယာ ၁၆၀ ကွန်ပရက်ဆာကို ကုန်တင်ကား အင်ဂျင်မှ မှီခိုပြီး မှုန်းမှုန်းဖောက်သော စီရီပန်းတင် ဘယ်လ့်ဖြင့် တိုက်ရိုက်မောင်းသည်။ အင်ဂျင်အသစ် နှစ်ခုများ မလိုအပ်ပါ၊ အပို အယ်လ်တာနေတာ တပ်ဆင်ရန် မလိုပါ၊ ထုတ်လွှတ်မှု အပိုများ သို့မဟုတ် ဝန်ဆောင်မှု ကာလအပိုများ မရှိပါ။ အင်ဂျင်တစ်လုံးသည် ကုန်တင်ကားနှင့် အအေးခံခြင်း စနစ်နှစ်ခုလုံးကို မောင်းနေသည်။

၂။ ဂူစ်နက် ကန်ဒင်ဆာဖြင့် ကုန်တင်ပို့မှု အိုင်းဘောက်စ်ကို သန့်ရှင်းစေခြင်း

ကန်ဒင်ဆာကို ခြောက်ခြောက်အောက် သို့မဟုတ် ကုန်တင်ပို့မှု အိုင်းဘောက်စ်အတွင်းတွင် မဟုတ်ဘဲ ကားမောင်းသူ နေရာ၏ ရှေ့နံရံအပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ကုန်တင်ပို့မှု အိုင်းဘောက်စ်၏ အောက်ခြေနှင့် အထက်ခြေသည် ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် လွတ်လပ်စေပါသည်။ သန့်ရှင်းရန် လွယ်ကူပြီး ကုန်တင်ကား လှုပ်ရှားနေစဉ် လေစီးကွင်း သန့်ရှင်းပြီး အဟန့်အတားမရှိစေရန် ဖြစ်သည်။

၃။ ပိုမိုပေါ်လွင်သော ၂၅၀ မီလီမီတာ အဝေးပေါက်ခြင်း အိုင်းယ်ပေါရေတာ (အီဗဲပေါရေတာ)

အရှည် ၁၃၁၀ မီလီမီတာ၊ အမြင့် ၂၅၀ မီလီမီတာနှင့် အနက် ၃၈၀ မီလီမီတာ ရှိသည့် အီဗဲပေါရေတာသည် အများဆုံး အမြင့်ကို သုံးစွဲမှု နည်းပါသည်။ စွမ်းအားကောင်းမောင်းနေသော မော်တော်မှုန်းသုံးလုံးသည် လေကို ကွန်ဒင်ဆာ ကွိုင်လ်ပေါ်သို့ ဖိလေးပေးပြီး အိုင်းဘောက်စ်၏ အထက်ခြေတစ်လျှောက် ဖြန့်ပေးသည်။ အေးမှုလေသည် ကုန်ပစ္စည်း၏ ရှေးဖက်သာမက နောက်ဖက် တံခါးများသို့ ရောက်ရှိစေသည်။

၄။ ၅.၀ ကီလိုဝပ် အအေးခံမှု အပိုများနှင့် ၂.၀ ကီလိုဝပ် အပူပေးမှု

အအေးခံစွမ်းအား ၅.၀ ကီလိုဝပ် (≈၁၇,၀၆၀ BTU/နှစ်) နှင့် အပူပေးစွမ်းအား ၂.၀ ကီလိုဝပ် (≈၆,၈၂၀ BTU/နှစ်) ရှိပြီး အအေးခံထားသော၊ သစ်သောနှင့် ရှေးနှော့ထားသော ပစ္စည်းများကို တစ်ခုတည်းသော ယူနစ်ဖြင့် သယ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။ အထူးသဖြင့် မှုန်းမှုန်းသော လမ်းကြောင်းများနှင့် အအေးခံရှိသော ရှေးနှစ်တွင် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

၅။ ကုမ္ပဏီမှ ပြည့်စုံသော မော်တာအစီအစဉ် (Compressor သာမက)

အစီအစဉ်တိုင်းတွင် အားကောင်းသော လှည့်ပတ်သော ဘော်လ် (serpentine belt)၊ ချောမွေ့သော ဘော်လ်အိုင်ဒလ်ပူလီ (idler pulley) နှင့် ပစ္စည်းများ၊ နှစ်ခုပေါ်သော မနီဖော့လ်ဒ် (manifold) ဖိအားထိန်းချုပ်ရှိသော ဗာလ်ဗ် (valve block)၊ အားကောင်းသော တပ်ဆင်ရှိသော ဘရက်ကက်များ (mounting brackets) နှင့် တိကျသော CNC ဟော့စ်ဖစ်တင်များ (hose fittings) ပါဝင်ပါသည်။ ဒါသည် အစိတ်အပိုင်းများကို ဒေသတွင် ရှာဖွေရန် မလိုအပ်သော ပြည့်စုံသော မော်တာနှင့် ဆက်သွယ်ရှိသော အဖြေဖြစ်ပါသည်။

၆။ မြေပေါ်တွင် ပုံမှန်ပြုပြင်နိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်

ကွန်ဒင်ဆာတွင် စတိုင်န်လက်စ်သံမဏိ အက်က်စ်လော့ (slotted casing)၊ လွယ်ကူစွာ ရှာဖွေနိုင်သော ရှေးစ်စ်အိုင်ဒရ် (receiver drier) နှင့် အိုင်လ်စီပါရေးတာ (oil separator)၊ ကွေးမှုန်းမှုမှုန်းမှုမရှိသော စပိုင်ရယ် ဒိရိန်းဟော့စ် (spiral drain hose) နှင့် ကုန်တင်ကုန်ချားတွင် ကုန်တင်ခန်းတံခါးကို မဖွင့်ဘဲ အပိုင်းအစိတ်များကို ပြောင်းလဲနိုင်သော ဒစ်ဂျစ်တယ် ထိန်းချုပ်မှုစနစ် (in-cab digital controller) တွင် ပါဝင်ပါသည်။

အရေချထုတ်ကိရိယာယာဉ်

• ၁,၃၁၀ × ၂၅၀ × ၃၈၀ မီလီမီတာ စတိုင်န်လက်စ်သံမဏိ အိမ်အုပ် (housing)၊ ၄.၂ မီတာ စံနှုန်း box truck များတွင် ခေါင်မှုန်းကို မဖြတ်ဘဲ တပ်ဆင်နိုင်သည့် ပေါ့ပါသော အရွယ်အစား
• အမြန်နှုန်းမြင့် ဖန်န်သုံးလုံး (Three high-performance fans) နှင့် ဟန်ချက်ညီသော ဘလေးဒ်များ (balanced blades) နှင့် ခုန်ခါမှုကို လျော့နည်းစေသော တပ်ဆင်မှု (anti-vibration mounting)
• ရေခဲသိုလ်အောက်တွင် အမျှတ်ဖြန့်ပေးသည့် အရိုးမာသော အထုပ်များနှင့် အပေါက်များပါသည့် လေထုစီးဆင်းမှု ဂရီလ်
• မိုးခေါင်းပေါ်တွင် တပ်ဆင်ရန် ဘရက်ကက်များ ပါဝင်ပြီး ရေစီးထွက်ပေါက်ကို ယူနစ်၏ အနိမ့်ဆုံးနေရာတွင် ထားရှိရန် အနေအထားကို သတ်မှတ်ပေးထားသည်

ကွန်ဒင်ဆာယူနစ်

• အလေးချိန်များပြားသည့် စတီလ်အမ်သော အပေါက်များပါသည့် အကာအကွယ်အိုင်း၊ ချော့ချော့မျော့မျော့ လေစီးဝင်မှုအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး လမ်းပေါ်မှ အမှိုအမှဲများမှ ကွိုင်လ်ကို ကာကွယ်ပေးသည်
• အပူချိန်မြင့်မားသည့် ပတ်ဝန်းကျင်တွင် အပူကို ထိရောက်စွာ ဖယ်ရှားပေးရန် အမြန်နှုန်းမြင့် အက်စီယယ် ဖန်န်နှစ်လုံး
• အစွန်းရေများကို ဖယ်ရှားပေးခြင်းနှင့် စနစ်ကို ကာကွယ်ပေးရန် ရေစုပ်ခေါင်း ခြောက်သော အိုင်း
• အဆီကို ခွဲထုတ်ပေးခြင်းနှင့် အအေးခြောက်မှုကို ထိန်းညှိပေးခြင်းအတွက် အဆီခွဲထုတ်စက်နှင့် အအေးခြောက်မှု ဖွင့်ပေးသည့် ဖိအားမှုန်း

ကွန်ပရက်ဆာနှင့် မောင်းနှင်မှု

• ကာရီယာ ၁၆၀ ကွန်ပရက်ဆာ (၅.၀ ကီလိုဝပ်) အမြဲတမ်း အအေးခြောက်မှု စွမ်းအား
• အလေးချိန်မြင့်မားသည့် သံမဏိ ဘရက်ကက်၊ လေးဘက်မှုန်းများနှင့် ဗန်များအတွက် တိကျစွာ ဖွဲ့စည်းထားပြီး ဘက်လ်ထ် ပုံသေးမှုန်းကို လျှော့ချရန် ကရန်က်ရှက် ပုံသေးမှုန်းနှင့် ညှိပေးထားသည်
• စိုက်ပုတ်မှုန်းများပါသည့် စိုက်ပုတ်မှုန်း ဘက်လ်ထ်နှင့် ချောမျောသည့် ဘေရာင်းပါသည့် အိုင်ဒလ် ပုံသေးမှုန်း၊ ကြွေလေးမှုန်းနှင့် အသံငဲ့သော လုပ်ဆောင်မှုအတွက်

ဟိုက်စ်များ၊ ဖစ်တင်းများနှင့် ဟာ့ဒ်ဝဲများ

• မြူလ်တီ-လေယား အားကောင်းသော အမြင့်ဖိအား ဟိုက်စ်ဖြစ်ပြီး ပေါက်ကွဲမှုကို ကာကွယ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ R404 နှင့် R22 တွင် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ −၄၀ °C မှ +၁၂၅ °C အထိ အသုံးပြုနိုင်သည်။
• ရေခဲအေးစက် အီးဖ်ဖ်လွေးစင့်ကို ထိန်းသိမ်းရန်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ကာကွယ်ရန် ပေါက်ကွဲမှုမရှိသော အတွင်းပိုင်း အတားအဆီး
• တိကျသော CNC ပိုက်ဖစ်တင်းများနှင့် ကော်နက်တာများ၊ ကလမ့်များပါသော မော်လ်ဒ် ဟိုက်စ်
• အပြည့်အစုံ ဖာစ్టန်နှင့် ဘော်လ်ট် ကစ်တ်။ ဘရက်ကက်များကို ခုခံနိုင်သော အရောင်အသွေးဖြင့် အဆုံးသတ်ထားသည်။

ရေနုတ်မြောင်း

• စပိုင်ရယ် ကော်ရူဂေးတက် ကုန်းမှုန်ရေစုပ်ထုတ် ဟိုက်စ် – အလွန်ကောင်းမွန်သော ပုံစံပေါ်လေးမှု၊ ခေါက်မှုန်မှုကို ကာကွယ်နိုင်မှု၊ အေးမှုအောက်တွင် အသုံးပြုနိုင်မှု၊ အတွင်းပိုင်း မျက်နှာပြင် ချောမွေ့မှုကြောင့် ရေစုပ်ထုတ်မှု အလွန်မြန်ဆန်မှု၊ အတွင်းပိုင်း အီဗဲပေါ်ရေတိုက်စက် ယူနစ်အတွက် စံသတ်မှတ်ချက်နှင့် ကိုက်ညီမှု

ဂူးစ်နက် လေအောင်းဖွဲ့စည်းမှုကို ဒီလာရာ သို့မဟုတ် ဝေါ်ခ်ရှော့ပ် ထည့်သွင်းသူများအတွက် ဒီလာရာ ပြန်လည်တပ်ဆင်မှုအတွက် မဟုတ်ဘဲ ဖြန့်ဖြူးရေးသို့မဟုတ် အလုပ်ရုံတွင် တပ်ဆင်ရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်းဖြစ်သည်။ ကွန်ဒင်ဆာကို ကာဗင်အပေါ်ရှိ ရှေ့နံရံတွင် ပေးထားသော ချုံ့ချုံ့မှုကို ကာကွယ်ပေးသော ဘရက်ကီတ်များပေါ်တွင် တပ်ဆင်ရမည်။ အီဗဲပေါ်ရော်ရာကို ကုန်ပစ္စည်းသိုလှောင်ရုံ၏ မိုးခေါင်းပေါ်တွင် ချိတ်ဆွဲထားရမည်။ ကွမ်ပရက်ဆာကို ယာဥ်အများအားဖြင့် အသုံးပြုသည့် ဘရက်ကီတ်ဖြင့် အင်ဂျင်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ပြီး ဘယ်လ့် ဖော်စ်ကို ချိန်ညှိပါမည်။ ရှည်လျားမှုမရှိသော ရှေးဖြစ်စဉ် စနစ်နှင့် လွယ်ကူစွာ လက်လှမ်းမီနိုင်သော အခြေအနေကြောင့် စနစ်ကို ပုံမှန် ကုန်စည်ယာဥ် လေအောင်းစနစ်နှင့် အတူတူပဲ လေကုန်စုံချုပ်ခြင်း၊ အားဖေးပေးခြင်းနှင့် ရေစိမ်းမှုစမ်းသပ်ခြင်းများ ပြုလုပ်ရမည်။

တပ်ဆင်မှုအစီအစဥ်

1. ကာဗင်အပေါ်ရှိ ရှေးနံရံပေါ်တွင် ကွန်ဒင်ဆာကို နေရာချပါ။ ကာဗင်အမိုးနှင့် ကားကိုယ်ထည်နှင့် အကွာအဝေးကို စစ်ဆေးပါ။ ထို့နောက် ပေးထားသော ဘရက်ကီတ်များနှင့် ပစ္စည်းများဖြင့် တပ်ဆင်ပါ။
2. အီဗဲပေါ်ရော်ရာကို မိုးခေါင်းပေါ်ရှိ အမိုးခေါင်းတွင် တပ်ဆင်ပါ။ အသုံးပြုသည့် ပစ္စည်းကို အမျှတ်ဖြစ်စေရန်နှင့် ရေစုပ်ထွက်ပေါက်ကို အနိမ့်ဆုံးနေရာတွင် ထားရမည်။ ပြန်လည်လေဝင်ပေါက်အတွက် နောက်ဘက်တွင် အကွာအဝေးကို ထားရမည်။
3. ကုမ္ပဏီ၏ ကွန်ပရက်ဆာ ဘရက်ကက်ကို အင်ဂျင်နှင့် တပ်ဆင်ပြီး ပူလီများကို ညှိပါ။ စားပ်ရှင်းဘယ်လ့်ကို တပ်ဆင်ကာ အိုင်ဒ်လာ ပူလီဖြင့် ဖိအားသတ်မှတ်ပါ။
4. အမြင့်ဖိအားနှင့် စက်ဆုပ်ခြင်း ပိုက်များကို ခေါင်းစဥ်အောက်တွင် ဖော်ပြထားသည့် အတိုင်း ခေါင်းစဥ်မှ ကွန်ဒင်ဆာအထိ ဖော်ပြပါ။ ထက်မှုန်းသော အစွန်းများ၊ အပူလွန်ကြီးသော အိုင်းစ်ဟော့စ်နှင့် ရှုပ်ထွေးသော ဆပ်စန်ရှင် အစိတ်အပိုင်းများကို ရှောင်ပါ။ အားကောင်းသော ကလမ်းများဖြင့် ချိတ်ဆက်ပါ။
5. ကွန်ဒင်စ်ရှင် ရေစုပ်ပိုက်ကို ဘောက်စ်၏ အပြင်ဘက်သို့ အမြဲတမ်း အောက်သို့ စီးဆင်းနေစေရန် ချိတ်ဆက်ပါ။ ကွေးခြင်း သို့မဟုတ် အနိမ့်ဆုံးနေရာများ မဖြစ်စေရန် သတိပြုပါ။
6. ကားအတွင်းရှိ ဒစ်ဂျစ်တယ် ထိန်းချုပ်မှုကိရိယာကို ဝိုင်ယာချိတ်ဆက်ပါ။ စင်ဆာ ပရိုဗ်ကို ကုန်ပစ္စည်း ဘောက်စ်အတွင်းသို့ ဖော်ပြပါ။ ပါဝါ ဖောက်စပ်ကို ချိတ်ဆက်ပါ။
7. စနစ်ကို အောက်စီဂျင်ဖြင့် ဖော်ထုတ်ပါ။ ရှိုးဖြင့် ဖြည့်ပါ။ အသုံးပြုသော အသုံးအဆောင်များကို ရှာဖွေပါ။ အအေးခြင်း၊ အပူခြင်းနှင့် အေးမှုဖြေလျော့ခြင်း စက်ဝန်းများကို စမ်းသပ်ပါ။ သတ်မှတ်ချက်များကို မှတ်တမ်းတင်ပါ။

တပ်ဆင်မှုနှင့် စမ်းသပ်မှု လုပ်ဆောင်ချက်များ၊ ဝိုင်ယ်ရ်ဒီဂရမ်နှင့် ပိုက်လိုင်း ဖော်ပေးမှု ပုံများကို အသုံးပြုသည့် အစိတ်အပိုင်းတိုင်းတွင် ထည့်သွင်းပေးထားပါသည်။

၁။ မောင်းနှင်ခြင်း

အင်ဂျင် ခရန်က်ရှက် ပူလီသည် အင်အားကို အားကောင်းသော စားပ်ရှင်းဘယ်လ့်ဖြင့် Carrier 160 ကွန်ပရက်ဆာသို့ လွှဲပေးပါသည်။ ချောမွေ့သော ဘောလ်လ် ဘောင်အိုင်ဒ်လာ ပူလီသည် ဖိအားနှင့် ညှိမှုကို ဖော်ပေးပါသည်။ အသုံးပြုမှုအတွင်း ကုန်းခြင်းကို နည်းပါသည်။

၂။ ဖိအားပေးခြင်း

ကွန်ပရက်ဆာသည် ရီဖရီဂျရန့်၏ ဖိအားနှင့် အပူခါးကို မြင့်တက်စေပြီး မလ်တီလေယာ အားကောင်းသော ဟိုးစ်မှတဆင့် ပူပွင့်သော ဖိအားမြင့်သော ဓာတ်ငွေကို ဂူစ်နက် ကွန်ဒင်ဆာသို့ ထုတ်လွှတ်ပေးသည်။

၃။ ကွန်ဒင်ဆင်းဖြစ်ခြင်း

အမြန်နှုန်းမြင့် အက်စီယယ် ဖန်များနှစ်လုံးသည် ပတ်ဝန်းကျင်လေကို အန်တီ စီလ် စတီလ် အဖောက်များပါသော အဖုံးမှတဆင့် ကွမ်းခြမ်းပေါ်သို့ ဆွဲခေါ်ပေးပြီး ရီဖရီဂျရန့်သည် အရည်အဖြစ် ကွန်ဒင်ဆာဖြစ်ကာ အပူသည် စနစ်မှ ထွက်သွားသည်။

၄။ ခြောက်သွေ့ခြင်းနှင့် တိကျစွာ ထုတ်လွှတ်ခြင်း

ရီစီဗာ ဒိုင်ယာသည် စက်စွဲမှ စိုထုံးမှုများနှင့် အမှုန်များကို ဖယ်ရှားပေးပြီး အီလ် စီပေးရေးတာသည် အဆီကို ကွန်ပရက်ဆာသို့ ပြန်လည်ပေးပေးသည်။ ဒီဖရော့စ် ဖော်လ်ဖ်နှင့် အချိန်မှန်ကန်စွာ ဖွငေးသော ကိရိယာသည် အရည်ဖြစ်သော ရီဖရီဂျရန့်ကို အဝေးကြောင်း အိုင်ပီဖိုင်အတွင်းသို့ မှန်ကန်သော နှုန်းဖြင့် ထုတ်လွှတ်ပေးသည်။

၅။ အအေးခံခြင်းနှင့် လေဖြန့်ဖြူးခြင်း

ဖန်သုံးလုံးသည် ကုန်ပစ္စည်းအိုင်းထဲမှ လေကို အဝေးကြောင်း အိုင်ပီဖိုင်ပေါ်သို့ ဆွဲခေါ်ပြီး မိုးခေါင်းပေါ်သို့ ထုတ်လွှတ်ပေးသည်။ အအေးခံထားသော လေသည် ကုန်ပစ္စည်းနေရာတွင် ညီမျှစွာ ကျဆင်းပြီး ရှေ့၊ အလယ်နှင့် နောက်ပိုင်းတွင် အပူခါးတူညီစွာ ထိန်းသိမ်းပေးသည်။

၆။ ထိန်းချုပ်မှုနှင့် ဒီဖရော့စ်

ကားအတွင်းရှိ ဒစ်ဂျစ်တယ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် သတ်မှတ်ထားသော အပူခါးနှင့် ဘောက်စ်အတွင်းရှိ အမှန်တကယ်အပူခါးကို ပြသပြီး ကွေးလေးမှုဖြစ်ပေါ်လာသည့်အခါ အအေးခံခြင်းဖြစ်စဉ်ကို လုပ်ဆောင်ပါသည်။ ၂.၀ ကီလိုဝပ် အပူထုတ်လုပ်မှုသည် ပတ်ဝန်းကျင်အပူခါးနိမ့်သည့်အခါတွင် သတ်မှတ်ထားသော အပူခါးကို ထိန်းသိမ်းပေးပြီး သစ်သောမှုန်းမှုများကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။

အလေးချိန်နည်းသော ကုန်တင်ကားများအတွက် အအေးခံခြင်း ဖြန့်ဖြူးရေးစနစ်

၄.၂ မီတာ ဘောက်စ်ကုန်တင်ကားများသည် ဖြန့်ဖြူးရေးစင်တာများ၊ မှောင်သော စတိုးများနှင့် စတိုးရောင်းဝယ်ရေးနေရာများအကြား အအေးခံထားသော နှင့် အအေးခံထားသော ကုန်ပစ္စည်းများကို သယ်ဆောင်ပါသည်။ ဤစက်ပစ္စည်းအတွက် အသုံးပြုသည့် စံသတ်မှတ်ချက်များသည် ၁၅ မှ ၂၈ မီတာ စတုရန်းဖြစ်ပါသည်။

အသား၊ ငှက်သားနှင့် ပင်လုံသားများ

−၁၈ °စီ တွင် အအေးခံထားခြင်းဖြင့် ကုန်ပစ္စည်းများကို မော်တော်ယာဥ်ထဲသို့ ထည့်သွင်းပြီးနောက် အများအားဖြင့် အများဆုံးအအေးခံခြင်းကို အများဆုံးအမြန်နှုန်းဖြင့် ပြုလုပ်ပါသည်။ ပို့ဆောင်ရေးနေရာများအကြား အပူခါးသည် တည်ငြိမ်စွာ ပြန်လည်ရရှိပါသည်။

နို့ထွက်ပစ္စည်းများနှင့် သစ်သောမှုန်းများ

နို့၊ ယောဂ်ဟ်တ်၊ အအေးခံထားသော အသုံးပြုရန်အတွက် အသုံးပြုသည့် အစားအစာများနှင့် မုန့်များကို ၀ မှ +၄ °စီ အပူခါးတွင် သယ်ဆောင်ပါသည်။ ဤအခါတွင် တံခါးဖွင့်ခြင်းများသည် များပါသည်။ အပူခါးတည်ငြိမ်မှုသည် အရေးကြီးဆုံးဖြစ်ပါသည်။

သစ်သောသီးနှင့် ဟင်းသီးဟင်းရွက်များနှင့် ပန်းများ

တံခါးဖွင့်ခြင်းများကို ထပ်ခါထပ်ခါ ပြုလုပ်ရသည့် အများအားဖြင့် အများဆုံးအကွာအဝေးသို့ သယ်ဆောင်ရသည့် လမ်းကြောင်းများတွင် လေပုံမှန်အားဖြင့် အများဆုံးအရှိန်ဖြင့် ဖြန့်ဖြူးပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့် ပထမဆုံး ပို့ဆောင်ရေးနေရာမှ နောက်ဆုံးပို့ဆောင်ရေးနေရာအထိ သစ်သောမှုန်းများသည် သတ်မှတ်ထားသော အပူခါးတွင် တည်ငြိမ်စွာ ရှိနေပါသည်။

ရေခဲမုန့်နှင့် အအေးခံထားသော အချိုပေးသည့် အစားအစာများ

အပူခွင့်အနည်းငယ်မျှသာ ပြောင်းလဲမှုကို ထုတ်ကုန်တွင် အလွ easily မြင်နိုင်သည့် နက်ရှိုင်းစွာ အအေးခံထားသော ဖြန့်ဖြူးရေး။ မီးဖိုခေါင်းသုံးလေပေါ်ပေါ်မှ အအေးခံခြင်းနှင့် ၅.၀ ကီလိုဝပ်စ် စွမ်းအားသည် အတိုချောက်ရပ်နေမှုများအတွင်း ဖောင်းပွမှုကို ထိန်းသိမ်းပေးသည်။

အပူခွင့်အား အလွန်အမင်း မှီခိုရသည့် ကျန်းမာရေး မှုဝေဆောင်မှုများ

အတည်ပြုထားသော ဖောက်သည်များ၏ အအေးခံခြင်း စနစ်များတွင် အအေးခံထားသော နှင့် အအေးခံထားသော ဆေးဝါးများကို သယ်ဆောင်ခြင်း။ ကားအတွင်းရှိ ထိန်းချုပ်မှုပိုင်းဆောင်းသည် အမြဲတမ်း သတ်မှတ်ထားသော အပူခွ့အား မြင်နိုင်စေသည်။

ကုန်တင်ကားများ ပြောင်းလဲခြင်း၊ ငှားရမ်းခြင်းနှင့် လုပ်ငန်းသုံး အသုံးပြုမှုအတွက် ခွင့်ပြုခြင်း

အပူခွ့အား မှီခိုမှုမရှိသော ကုန်တင်ကားများကို အအေးခံကားများအဖြစ် ပြောင်းလဲခြင်း (အပိုမော်တာ မထည့်သွင်းဘဲ)။ လေးစုံတစ်ခုသာ အသုံးပြုပြီး ဝန်ဆောင်မှုပေးရှိသည့် နေရာတစ်ခုသာ ရှိပြီး ကုန်တင်ကားများအတွက် မော်ဒယ်အမည်နှင့် အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ထုတ်လုပ်သူမှ ပံ့ပိုးပေးခြင်း။