5,0 kW quvvatli gooseneck (qo'rqituvchi) remont qilinadigan yuk avtomobillari uchun sovutish tizimi, 4,2 m lik yopiq yuk avtomobillari uchun

1. Dvigatel bilan boshqariladigan, qoʻshimcha quvvat manbai yoʻq

Carrier 160 kompressor yuk avtomobilining dvigateli tomonidan ko'p qirrali ilgakli remiz orqali bevosita boshqariladi. Qo'shimcha dvigatel yo'q, qo'shimcha alternator o'rnatish shart emas, qo'shimcha chiqindilar yoki texnik xizmat ko'rsatish muddatlari ham yo'q — bitta dvigatel yuk avtomobilini va sovuq zanjirni quvvatlantiradi.

2. Gooseneck kondensator yuk yuvasini bo'sh tutadi

Kondensator shassi ostida yoki yuk yuvasi ichida emas, balki kabinaning old tomonidagi devorga o'rnatilgan. Pol va shift yuqori qismi yuk uchun bo'sh qoladi, moslama tozalash uchun qulay joyda va avtomobil harakatlanayotganda toza, to'siqsiz havo oqimi oladi.

3. Uchta ventilyatorli ingichka 250 mm li bug'latgich

Uzunligi 1310 mm, balandligi 250 mm va chuqurligi 380 mm bo'lgan bug'latgich minimal boshliqni egallaydi. Uchta yuqori samarali ventilyator havo oqimini spiraldan o'tkazib, shift yuqori qismi bo'ylab sovuq havoni yukning orqa eshiklariga, faqatgina yukning old qismiga emas, yetkazadi.

4. 5,0 kW sovutish va 2,0 kW isitish

Soğutish quvvati — 5,0 kW (≈17 060 BTU/soat), isitish quvvati — 2,0 kW (≈6 820 BTU/soat); bu birlikda sovutilgan, yangi va muzlatilgan yuklarni tashish imkonini beradi — shu jumladan, ko‘p taqsimlash marshrutlari hamda sovuq faslda ishlash.

5. To‘liq haydovchi to‘plami, faqatgina siqish qurilmasi emas

Har bir to‘plam yuqori mustahkamlikdagi ilgakli remen, siljimas o‘rnatilgan idler g‘ildirak bilan moslamalari, ikki portli kollektor ventili bloki, og‘ir ish sharoitlarida ishlaydigan o‘rnatish qismlari hamda aniq CNC usulida ishlab chiqarilgan trubka ulagichlari — ya’ni butunlay tayyor haydovchi va ulanish yechimi, lokal bozorda qidirib topiladigan alohida qismlar emas.

6. Maydon sharoitlarida xizmat ko‘rsatish uchun mo‘ljallangan

Kondensatorning zinkirli po‘latdan yasalgan qopqog‘i, qulaylik bilan foydalanish mumkin bo‘lgan qabul qiluvchi quruvtirgich va moy ajratgich, burilishga chidamli spiral chiqarish trubkasi hamda yuk eshigini ochmasdan sozlash nuqtalarini o‘zgartirish uchun kabinada joylashgan raqamli boshqaruv qurilmasi.

Evaporator unit

• 1310 × 250 × 380 mm o‘lchamdagi zinkirli po‘latdan yasalgan korpus; bu o‘lcham 4,2 m lik standart yopiq avtomobillarga boshliq balandligini kamaytirmasdan mos keladi
• Balanslangan parrakli va titranishga qarshi o‘rnatilgan uchta yuqori samarali ventilyator
• Tekis havo oqimi uchun korroziyaga chidamli qoplamali spiral simlar va kesilgan chiqish grateli
• Shiftliklar bilan birga shiftliklar, birlikning eng past nuqtasida suv chiqarish o'rnini saqlash uchun joylashtirilgan

Kondensator bloki

• Yengil avtomobillar va avtobuslar uchun og'ir ishlovchi, korroziyaga chidamli, aero dinamik kirishli, yo'l chiqindilaridan spiraldan himoya qiluvchi, o'qsimon tirnoqli, zanglamaydigan po'lat qoplam
• Yuqori atrof-muhit haroratida issiqlikni chiqarish uchun o'lchovlangan ikkita yuqori tezlikdagi o'qsimon ventilyatorlar
• Namlikni olib tashlash va tizimni himoya qilish uchun qabul qiluvchi qurilma
• Barqaror moy qaytarish va nazorat qilinadigan no'ri qilish uchun moy ajratgich va no'ri qilish klapani yig'masi

Siyqirg'ich va uzatma

• 5,0 kVt doimiy sovutish quvvatiga ega Carrier 160 siyqirg'ichi
• Yengil yuk avtomobillari va avtobuslar uchun og'ir ishlovchi po'lat shiftlik, aniq ishlab chiqilgan; rem pulleyi bilan mos keladi, bu esa remdan foydalanishni cheklashga yordam beradi
• Serpentin ko'p qirrali rem va siljimas podshipnikli idler pulleyi – kam titrosh va tinch ishlash uchun

Gullar, ulagichlar va jihozlar

• Ko'p qatlamli mustahkamlangan yuqori bosimli guruh; portlashga qarshi tuzilma bilan jihozlangan; R404 / R22 bilan mos keladi; −40 °C dan +125 °C gacha ishlash harorati
• Sovutgichni saqlash va samaradorlikni himoya qilish uchun nol diffuziya ichki to'siq
• Aniq CNC quvur ulagichlari va ulagichlar; chidamli guruhlar, xomutlar bilan shakllantirilgan
• To'liq puxta ulagichlar va boltlar to'plami; korroziyaga qarshi qoplamali qo'llab-quvvatlovchi qismlar

Egzitsentrat

• Spiral burmali kondensat chiqaruvchi guruh: yuqori egiluvchanlik, burilishga qarshi, past haroratlarga chidamli, tez chiqarish uchun silliq ichki devor, ichki bug'latgich birliklari uchun standart mos kelish

Gooseneck joylashuvi tarqatuvchi yoki zavodda o'rnatuvchi uchun mo'ljallangan, avtomobil yetkazib berish do'koniga qo'shimcha o'rnatish uchun emas. Kondensator kabinaning old to'g'ri devoriga berilgan antivibratsiya qo'llab-quvvatlovchi qismlarga mahkamlanadi; bug'latgich yuklar xonasining shifti ostiga osiladi; kompressor maxsus avtomobil uchun mo'ljallangan qo'llab-quvvatlovchi qismga dvigatelga mahkamlanadi va remning g'ildirakka tortilishini sozlashdan oldin krank vali g'ildiragiga moslashtiriladi. Chunki sovutish moyi aylanishi qisqa va butunlay kirish mumkin bo'lganligi sababli, tizim an'anaviy yuk avtomobillari havosi sovutish tizimi singari vakuumlanadi, to'ldiriladi va sifat sinovidan o'tkaziladi.

Услублаштириш тартиби

1. Kondensatorni kabinaning old to'g'ri devoriga, kabinaning shifriga va tanaga bo'lgan masofani tekshirib, berilgan qo'llab-quvvatlovchi qismlar va jihozlar bilan mahkamlang.
2. Bug'latgichni shiftning qo'llab-quvvatlovchi relslariga o'rnatishda, qurilma darajasini saqlab, chiqish quvurini eng past nuqtada qo'ying; qaytish havosi grateliga orqada joy qoldiring.
3. Siyg'ish qurilmasi qo'llab-quvvatlovchisini dvigatelga o'rnatib, pulleylarni tekislashing, serpentin remni o'rnatib va idler pulley yordamida uning g'altirishini sozlang.
4. Yuqori bosimli va sovutish shlanglarini chidamli qismdan o'tkazib, kondensatorga yetkazib, keskin qirralardan, chiqish gazlari issiqligidan va harakatlanayotgan suspenziya qismlaridan saqlang; izolyatsiyalangan qisqichlar bilan mahkamlang.
5. Kondensat chiqarish shlangini doimiy tushishda, qutilarning tashqi tomoniga yetkazib, halqa yoki past nuqtalar hosil qilmasdan ulang.
6. Kabina ichidagi raqamli boshqaruv qurilmasini ulang, sensor probasini yuklar joylashadigan qutiga o'tkazing va quvvat manbasini ulang.
7. Tizimni vakuumlang, sovutish moyi bilan to'ldiring, barcha ulanish joylarini sifatli tekshiring, so'ngra qurilmani sovutish, isitish va donsizlantirish sikllarida ishlatib, sozlash nuqtasini yozib oling.

O'rnatish va ishga tushirish qo'llanmasi, ulanish sxemasi va trubka yo'nalishi chizmasi har bir birligiga birga beriladi.

1. Uyqu

Dvigatel krank vali pulleysi kuchli serpentin remn orqali Carrier 160 siyg'ish qurilmasiga quvvat uzatadi. Silindrik podshipnikli idler pulley yuk ostida remn g'altirishini va tekislashini saqlab turadi, bu esa vibratsiyani kamaytiradi.

2. Siyg'ish

Kompresor sovutish moyi bosimini va haroratini oshiradi va uni issiq, yuqori bosimli gaz sifatida ko'p qatlamli mustahkamlangan trubka orqali quvur shaklidagi kondensatorga chiqaradi.

3. Kondensatsiya

Ikki yuqori tezlikdagi o'q ventilyatorlari atrof-muhit havosini teshilgan zanglamaydigan po'lat qopqoqdan o'tkazib, spiraldan o'tkazadi. Sovutish moyi suyuqlikka aylanadi va issiqlik tizimdan chiqadi.

4. Quritish va O'lchash

Qabul qiluvchi quritgich tizimdan namlik va zarralarni olib tashlaydi, moy ajratgich moyi kompressorga qaytaradi, sovutish klapani va kengaytirish qurilmasi esa sovutish moyini to'g'ri miqdorda bug'latgichga yetkazadi.

5. Sovutish va Havoni Tarqatish

Uchta ventilyator yuklar bo'limidan havoni bug'latgich spirali orqali o'tkazib, uning osmonlik bo'ylab chiqaradi. Sovuq havo yuklar bo'limiga teng taqsimlanadi va old, o'rtada va orqa qismda bir xil harorat saqlanadi.

6. Boshqarish va Sovutish

Kabina ichidagi raqamli boshqaruv qurilmasi sozlangan nuqtani va faktik yaxtaning haroratini ko'rsatadi va spiraldagi muz qatlam paydo bo'lganda avtomatik ravishda noziklashish siklini boshlaydi. 2,0 kVt issiqlik chiqishi past atrof-muhit haroratida sozlangan nuqtani saqlaydi va yangi yuklarni himoya qiladi.

Yengil avtomobillar uchun sovutish zanjiri tarqatish tizimi

4,2 m yaxta avtomobillari — sovutilgan va muzlatilgan mahsulotlarni tarqatish markazlari, qorong'u do'konlar va savdo ob'ektlari o'rtasida o'tkazadi; ushbu qurilma uchun standart o'rnatish hajmi 15–28 m³.

Go'sht, parranda go'shti va dengiz mahsulotlari

−18 °C da muzlatilgan saqlash, yuklanishdan keyin tez harorat pasaytirish va yetkazib berish to'xtovlari o'rtasida barqaror tiklanish.

Sut va yangi mahsulotlar

sut, yog'urt, sovutilgan tayyor ovqatlar va nonushta mahsulotlarini 0 dan +4 °C gacha transport qilish; bu yerda eshiklarning tez-tez ochilishi sodir bo'ladi va harorat barqarorligi eng muhim ahamiyatga ega.

Meva, sabzavot va gullar sanoati

Qaytariladigan eshik ochilishlari bilan ko'p etapli marshrutlar; yuqori havo hajmi va teng taqsimlanish mahsulotlarni birinchi etapdan oxirgi etapgacha sozlangan nuqtada saqlaydi.

Muzqaymoq va muzlatilgan shirinliklar

Har qanday harorat o'zgarishi mahsulotda ko'rinadigan chuqur muzlatilgan tarqatish — uchta ventilyatorli bug'latgich va 5,0 kVt quvvati qisqa to'xtashlar davomida yukni saqlaydi.

Haroratga sezgir sog'liqni saqlash logistikasi

Tasdiqlangan mijoz sovutish zanjirlarida sovutilgan va muzlatilgan dori-darmonlarni tashish; kabinada joylashgan boshqaruv qurilmasi doimiy ravishda sozlanadigan nuqtani ko'rsatadi.

Avtoparkni almashtirish, ijaraga olish va leasing

Qo'shimcha dvigatel qo'shmasdan quruq yopiq avtomobillarni sovutishli birliklarga aylantirish: bitta yoqilg'i manbai, bitta texnik xizmat ko'rsatish nuqtasi va avtopark brendi hamda spetsifikatsiyasi uchun OEM qo'llab-quvvatlash.