Kaikki luokat

Kaikki kategoriat

Kuorma-autojen sähköiset kylmälaitteet
Kattopysäköinti-ilmastointilaitteet
Reppujen pysäköinti-ilmastointilaitteet
DC-generaattorit
Diesellämmittimet
Ajoneuvojen ilmastointijärjestelmän osat

Kaikki pienet kategoriat

Kuorma-autojen sähköiset kylmälaitteet
Kattopysäköinti-ilmastointilaitteet
Reppujen pysäköinti-ilmastointilaitteet
DC-generaattorit
Diesellämmittimet
Ajoneuvojen ilmastointijärjestelmän osat

Alaplevyyn asennettu vyöllä käytetty kuorma-auton jääkaappiyksikkö | DEFU

Kylmäketju kuljetuksessa kevyellä kuorma-autolla tarkoittaa yleensä yhtä kolmesta kompromissista: katolle asennettava yksikkö, joka vähentää korkeutta; itsevoimainen jäähdytysyksikkö, johon on lisätty huollettava moottori; tai sähköinen yksikkö, joka riippuu ajoneuvon latausjärjestelmästä.

Tämä järjestelmä välttää kaikki kolme vaihtoehtoa. Vyöllä käytetty puristin sijaitsee moottoritilassa ja ottaa voimansa suoraan kampiakselin pyörästä. Kondensaattori on pakattu tiukkaan alustaan kiinnitettävään pienoislaatikkoon. Haihdutin ripustetaan lastitilan etuseinään sisälle, ja yksi ohjauspaneeli kuljettajan istuimen edessä yhdistää koko piirin toiminnallisesti.

Tuloksena on kuljetusjäähdytysjärjestelmä, jonka jäähdytysteho vastaa moottorikäyttöistä jäähdytysyksikköä, asennustila alapuolella olevan yksikön kokoa ja huoltotarve perinteistä kuorma-auton ilmastointipiiriä.

  • Tiedot
  • Ominaisuudet
  • Järjestelmän toimintaperiaate
  • Rakennuslaatu
  • Asennus
  • Tekniset tiedot
  • Sovellustilanteet
Onko ongelma? Ota yhteyttä, niin palvelemme sinua!

Onko ongelma?
Ota yhteyttä, niin palvelemme sinua!

Pyyntö

Tuotteen nimi

Jäähdytysyksikkö pakettiautolle

Alkuperämaa

Kiina

Merkkinimi

DEFU

Tyyppi

Termostaatti

Sertifikaatti

CE/EMC/käyttöturvallisuustiedote

Minimitilausmäärä

1 kpl/sarja

Hinta

Neuvottelukykyinen

Toimitusaika

15–20 arkipäivää

1. Moottorikäyttöinen, ei apumoottoria

Kompressori on hihnavetoisesti kytketty ajoneuvon moottoriin monihampuraisen mutkikkaan pyörän kautta. Ei ole toista moottoria huollettavaksi, erillistä polttoainesysteemiä tai rannikkovirtaliitosta – yksi voimanvälitysjärjestelmä toimii sekä kuorma-auton että kylmäketjun kanssa.

2. Alapuolelle asennettu kondensaattori säästää lastitilan tilaa

Kondensaattori on tiukka 960 × 390 × 420 mm:n alustaan kiinnitettävä yksikkö, joka asennetaan telien välille kehikon alapuolelle. Mitään ei tunnu lastitilaan eikä mitään ole katolinjan yläpuolella.

3. Neljän moduulin sarja, yksi toimittaja

Kompressori, kondensaattori, haihdutin ja ohjauspaneeli kuljettajan kabinaan ovat sovitut, esikokeilletut ja toimitettavat yhtenä järjestelmänä – mukaan lukien kylmäaineen täyte, letkujen asennus ja sähkökytkentäkaavio asennusta varten.

4. Kokonaan kuparinen haihdutinydin

100 % puhdasta kuparia sisältävät putket sisäisellä kierretyksellä, hydrofiilinen sinipintainen lämmönsiirrin ja ruostumaton teräksestä valmistettu kotelo. Kolme vaakasuuntaista poistokanavaa jakavat ilman tasaisesti kappaleen pituuden mukaan eikä yhteen kohtaan.

5. Vakaa jäähdytys korkeissa ympäristön lämpötiloissa

Arvioitu 30 °C:n ympäristölämpötilassa teholle 2,65 kW (malli 280) ja 3,5 kW (malli 380) 0 °C:n höyrystyslämpötilassa, säilyttäen 1,59 kW / 1,96 kW lämpötehon –18 °C:n lämpötilaan asti. Hihnapyöräpitää kompressorin pyörimisnopeuden sidottuna moottorin pyörimisnopeuteen, joten teho säilyy pitkillä nousuilla ja tiukassa liikenteessä.

6. Digitaalinen ohjaus kuljettajan kabinaan, kaksinäyttöinen

Ohjauspaneeli näyttää samanaikaisesti asetetun lämpötilan ja todellisen laatikon lämpötilan, ja sulanuksen, asetuksen sekä ylös/alas-näppäimet ovat helposti saatavilla kuljettajan istuimelta. 12 V / 24 V DC -ohjausalusta.

  1. Ajaminen — Moottorin kampiakseli käyttää monirivistä hihnaa, joka pyörittää moottoritilassa olevaa Guangyu 5S11 -kompressoria.
  2. Pakkaus — R404A-jäähdytysaine puristetaan ja poistetaan korkeapaineisena kaasuna eristetyllä painelinjalla.
  3. Kondensoiva — Alaplevytetty kondensaattori poistaa lämmön 50-putkisen puhtaan kuparikelansa kautta kahden suurivirtausuhkaimen avulla, muuntaen kaasun korkeapaineiseksi nesteeksi.
  4. Mittaus — Messinkinen lämpölaajentumisventtiili säätää jäähdytysnesteen virtausta höyrystimeen.
  5. Jäähdytys — Kolmeuhkaista höyrystin ottaa lämmön lastitilaan ja palauttaa alhapaineista kaasua puristimeen. Lämpötila asetetaan ja seurataan ohjauscabinaan asennetun digitaalisen ohjaimen kautta.
  • Hymytyjinä: 100 % puhtaasta kuparista valmistetut putket, sisäpuolisesti kierretyt korkeamman lämmönsiirron varmistamiseksi; hydrofiilinen sinipintainen kelakäyttö korroosionkestävyyden ja vesien poiston varmistamiseksi; ruostumaton teräskehikko, mitat 1250 × 490 × 220 mm.
  • Kondensaattori: kokonaan alumiinista valmistettu rinnakkaisvirtausytimekäyttö suurella lämmönvaihtopinnalla ja vahvalla teräskotelolla, mitat 960 × 390 × 420 mm, suojattu rei’itetyn hilan kanssa.
  • Painovoima: Guangyu 5S11 -valurautainen alumiinikotelo monirivisellä käärmeenmuotoisella pyörällä; Guangyu 5H14 saatavilla vaihtoehtoisena mallissa 380.
  • Putkisto: eristetyt kupariputket vastaanottaja-kuivaimineen ja messinkisellä laajentumisventtiilillä; kaikki liitokset tarkistettu vuodonvaralta ja järjestelmä tyhjennetty ennen täyttöä.

Tämä asennuspaketti on suunniteltu kehityskeskukseen tai työpajaan asennettavaksi, ei jälkiasennukseksi valtuutettuun myyntipisteeseen:

Kiinnitä kondensaattorin kiinnike alustan kiskoihin akselien välille, varmistaen, että ilmanottoaukko pysyy etäällä pakokaasusta ja takana olevan akselin liikkeestä.

Asenna kompressori moottorin apulaitteiden käyttöön; säädä hihnapyörä linjaan kampiakselin kanssa ja säädä hihnan jännitys määritellyn arvon mukaisesti.

Ripusta haihdutin etumaisen erottavan seinän alle, jättäen riittävästi tilaa oven avaumalle ja lastauskorkeudelle.

Johda eristetyt putket alustan pitkin, asenna vastaanottaja-kuivain ja laajentusventtiili, tyhjennä järjestelmä ja täytä se R404A:lla.

Yhdistä ohjainkaapelin liitin kabinaan, aseta tavoitetemperatuuri ja tarkista jäähdytyskyky.

Jokaiseen yksikköön toimitetaan asennus- ja käynnistysopas, kytkentäkaavio ja letkujen asennuspiirros.

Nimellisjännite 12V/24V
Koko Standardi
Auton malli Yleinen
Jäähdytyskapasiteetti 5 kW
Sisäilman virtaus 3350–3550 m³/h
Malli Jakautuva / selkävaruste
Kuorman tilavuuden vuoksi 18–25 m³
Kompressorin tyyppi Hihnavetoinen GY-kompressori
Materiaali Ruostumaton teräs
OEM Tukee

Kevyen kuorma-auton kylmäketjujakelu

4,2 metrin kotelorakenteiset ajoneuvot, jotka kuljettavat jäähdytettyjä ja jäädytettyjä tuotteita jakelukeskuksista vähittäiskaupan myyntipaikkoihin – tämän järjestelmän viiteasennus.

Liha-, maito- ja jäädytetyn ruoan toimitus

Säilyttää −18 °C:n lämpötilan monipisteisillä reiteillä, joissa ovia avataan usein; kolmen ulostulon haihdutin jäähtyy kotelon nopeasti jokaisen pysähdyksen jälkeen.

Lääketeollisuuden ja lämpötila-herkän logistiikan sovellukset

Vakaa asetusarvon säätö sisäpuolisella näytöllä ja sulatuskierroksilla 2–8 °C:n ja jäädytettyjen tuotteiden luokille.

Kalastus- ja maataloustkuljetukset

Jatkuva jäähdytys saaliin tai sadon keruuajankohdasta riippumatta sähköverkosta, joka on kytketty reitin kummassakin päässä.

Teknisiä ja huoltopalveluun käytettyjä ajoneuvoja

Liikkuvien työpajojen ja erityisvarusteltujen laitteiden kabinaan tarkoitettu jäähdytys, jossa perinteinen jäähdytysyksikkö ei mahdu.

Kulkuneuvoparkkien uusintäsmäysohjelmat

Standardoidut paketit jakelijoille ja kyytinrakentajille, jotka muuntavat olemassa olevat kevyet kuorma-autot jäähdytettyyn konfiguraatioon.

Hanki ilmainen tarjous

Edustajamme ottaa sinuun pian yhteyttä.
Sähköposti
Nimi
Yrityksen nimi
Viesti
0/1000
pyyntö

Hanki ilmainen tarjous

Edustajamme ottaa sinuun pian yhteyttä.
Sähköposti
Nimi
Yrityksen nimi
Viesti
0/1000

Hanki ilmainen tarjous

Edustajamme ottaa sinuun pian yhteyttä.
Sähköposti
Nimi
Yrityksen nimi
Viesti
0/1000