ໂປຕອກຄອນ "ການປ້ອງກັນການກັດກິນ": ການປ້ອງກັນອຸປະກອນໄຟຟ້າ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຊື້ນ 95%

ໂປຕອກຄອນ "ການປ້ອງກັນການກັດກິນ": ການປ້ອງກັນອຸປະກອນໄຟຟ້າ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຊື້ນ 95%

ອັນຕະລາຍຈາກເຂດອາຊຽນຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້: ການຈັດການກັບຄວາມຊື້ນ, ເກືອ, ແລະ ຝົນທີ່ຕົກຢ່າງຮຸນແຮງ

ໃນສາຍການຈັດສົ່ງຂອງປະເທດໄທ, ເວຍເນີມ, ແລະ ມາເລເຊຍ, ສິ່ງທີ່ເປັນອັນຕະລາຍທາງດ້ານວິສະວະກຳຫຼາຍທີ່ສຸດບໍ່ໄດ້ເປັນພຽງແຕ່ອຸນຫະພູມສູງເທົ່ານັ້ນ—ແຕ່ເປັນ "ນ້ຳໃນບັນຍາກາດ". ດ້ວຍຄວາມຊື້ນສຳພັດທີ່ມັກເກີນ 90% ແລະ ອາກາດທີ່ມີເກືອສູງໃນເມືອງທ່າເຮືອຫຼວງໆ ເຊັ່ນ: ບັງກົກ, ໄຮຟອງ, ແລະ ຈາກາຣ໌ຕາ, ອຸປະກອນປັບອາກາດສຳລັບທີ່ຈອດລົດທີ່ຜະລິດສຳເລັດແລ້ວມັກຈະເກີດບັນຫາ "ການເກີດຊີ້ນເຫຼັກຢ່າງໄວວ່າງ" ແລະ "ລະບົບໄຟຟ້າລົ້ມເຫຼວຢ່າງຮຸນແຮງ". ສຳລັບຜູ້ດຳເນີນການຟະລີດ (fleet) ຫຼື ຜູ້ຈັດຈຳ່ຍໃນເຂດອາຊຽນຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ລະບົບເພີ່ມເຕີມທີ່ໃຊ້ງານໄດ້ພຽງສອງປີເທົ່ານັ້ນ ແມ່ນການລົງທຶນທີ່ລົ້ມເຫຼວ. ວິທີການ "ປ້ອງກັນການກັດກິນ" ຂອງ DEFU ແມ່ນການຕອບສະຫນອງທາງດ້ານວິສະວະກຳຕໍ່ເຄມີສາດທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງດິນຟ້າອາກາດໃນເຂດມອນສູນຂອງອາຊຽນຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອຸປະກອນໃຫ້ໄດ້ 8 ປີຂຶ້ນໄປ.

ຄວາມເຂັ້ມແຂງດ້ານເຄມີສາດຂອງເຫຼັກ: MCHE ທີ່ຖືກປູກດ້ວຍເຕັກນິກ E-Coating ແລະ ການປ້ອງກັນດ້ວຍກົດເລືອກ (Galvanic Barrier)

ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຊື້ນ 95%, ອຸປະກອນແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນທີ່ເຮັດຈາກ ເຫຼັກອະລູມິເນີ້ມ ແລະ ໂທງ ທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການປິ້ງປົວ ຈະເກີດເປັນ "ການກັດກິນລະຫວ່າງເມັດ" (Intergranular Corrosion), ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດການຮັ່ວຂອງຕົວຢາເຄື່ອງຫຼີ້ນທີ່ມີຂະໜາດຈຸລະພາກ ເຊິ່ງຍາກແລະແພງຫຼາຍທີ່ຈະຊ່ວຍແກ້ໄຂ. ອຸປະກອນ DEFU ທີ່ຈະສ่งໄປຍັງ ເຂດເອເຊຍຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ ໃຊ້ "ການເຄືອບດ້ວຍເຣືອງອີໂປັກຊີທີ່ມີປະຈຸບັນໄຟຟ້າສະຖິຕິ" (E-Coating) ສຳລັບທັງເຄື່ອງຫຼີ້ນ (evaporator) ແລະ ເຄື່ອງລະອອນ (condenser). ວິທີການນີ້ສ້າງເປັນອຸປະກອນກັ້ນທີ່ເປັນພັນລະຍາທີ່ມີລະດັບໂມເລກຸນ ເຊິ່ງເກີນມາດຕະຖານການທົດສອບການລະອອນເກືອ (salt spray testing) ຂອງ ASTM B117 ໄດ້ 1,500 ຊົ່ວໂມງ—ເທົ່າກັບສອງເທົ່າຂອງຄ່າສະເລ່ຍຂອງອຸດສາຫະກຳ. ນອກຈາກນີ້, ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທັງໝົດທີ່ເປັນໂທງ-ເຫຼັກອະລູມິເນີ້ມ ພາຍໃນອຸປະກອນ ຖືກປິ້ງປົວດ້ວຍເຄືອບທີ່ເຮັດຈາກ thermoplastic ພິເສດເພື່ອປ້ອງກັນ "ການກັດກິນດ້ວຍການເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍໄຟຟ້າ" (Galvanic Corrosion), ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າປະສິດທິພາບໃນການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຈະຄົງທີ່ຢູ່ທີ່ 100% ໃນທັງໝົດຂອງອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລົດ.

ການເສີມຄວາມແຂງແຮງດ້ານເອເລັກໂຕຣນິກ: ການເຄືອບດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ (Conformal Coating), ແຜ່ນວົງຈອນທີ່ປິດຢ່າງສົມບູນ (Hermetic Boards), ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານນ້ຳແລະຝຸ່ນໄດ້ໃນລະດັບ IP67

ເຫດຜູ້ນທີ່ພົບເຫັນບ່ອຍຄັ້ງທີ່ສຸດທີ່ PAC ລົ້ມເຫຼວໃນເຂດອາຊຽນແມ່ນ "ການຍ້າຍຖິ່ນທາງດ້ານໄຟຟ້າ"—ເຊິ່ງເກີດຈາກຄວາມຊື້ນລວມຕົວເປັນນ້ຳຄ້າງຢູ່ເທິງບໍດຄວບຄຸມຫຼັກໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງເຢັນ ແລະ ສ້າງໃຫ້ເກີດລະດັບໄຟຟ້າສັ້ນທັງໝົດທີ່ເກີດຈາກອຸປະກອນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງໜ້າບໍດ. DEFU ໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫານີ້ຢ່າງເລິກເຊິ່ງດ້ວຍມາດຕະຖານ "ເຫດຜົນທີ່ປິດຢ່າງສົມບູນ" ຂອງພວກເຮົາ. ບໍດ PCB ທັງໝົດຈະຖືກນຳໄປເຄືອບດ້ວຍເຄືອບປ້ອງກັນຫຼາຍຊັ້ນ (Conformal Coating) ໂດຍໃຊ້ເຮືອນຊີລິໂຄນທີ່ກັນນ້ຳໄດ້ດີເລີດ. ເຮືອນຊີລິໂຄນນີ້ຈະສ້າງເປັນເຄືອບກັນນ້ຳ ແລະ ກັນຝຸ່ນທີ່ຄຸ້ມຄອງທຸກໆອຸປະກອນ, ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍເຫຼັກ ແລະ ເສັ້ນລາວ. ນອກຈາກນີ້, ລວມທັງເຄັບສາຍໄຟທີ່ຢູ່ດ້ານນອກ ແລະ ດ້ານໃນທັງໝົດຈະໃຊ້ຂ້າງຕ່ອງເຊື່ອມຕໍ່ລະດັບອຸດສາຫະກຳທີ່ມີອັດຕາການປ້ອງກັນ IP67 ຊື່ວ່າ "ເຊື່ອມຕໍ່ສອງລັອກ", ເຊິ່ງຮັບປະກັນວ່າ "ລະບົບປະສາດໄຟຟ້າ" ຂອງອຸປະກອນຈະຢູ່ໃນສະພາບແຫ້ງ ແລະ ຍັງເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນຊ່ວງທີ່ຝົນທີ່ຕົກໜັກໃນເຂດເຂດຮ້ອນ.

ເຫດຜົນການຂັບໄຟຟ້າອອກ: ການເຄື່ອນໄປເຖິງການຄວບຄຸມອາກາດທີ່ເປັນລະບົບ

ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຊື້ນສູງໃນເຂດ SEA ຄວາມຮ້ອນໃນຫ້ອງຂັບຂີ່ທີ່ 22°C ແຕ່ມີຄວາມຊື້ນ 80% ຈະຮູ້ສຶກເປີດເຜີຍ ແລະ ບໍ່ສະດວກສະບາຍ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຜິວຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ເກີດການອັກເສບ ເກີດເຊື້ອເຫື່ອຢູ່ໃນຫ້ອງຂັບຂີ່ ແລະ ເກີດຄວາມເຫຼື່ອຍລ້າທາງຈິດໃຈ. ຟີເຣີເວີ ອັດສະລະສຳລັບເຄື່ອງປັບອາກາດອັດສະລະຂອງ DEFU ມີໂຫມດການຫຼຸດຄວາມຊື້ນເພື່ອເຂດຝົນທີ່ເປັນເອກະລັກ. ໂດຍການນຳໃຊ້ວາວການຂະຫຍາຍໄຟຟ້າ (EEV) ຂອງພວກເຮົາເພື່ອຮັກສາອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງລະເບີດໃຫ້ຄົງທີ່ທີ່ 1.5°C ສູງກວ່າຈຸດເຢືອກເຢັນ ລະບົບຈະສາມາດດຶງພະລັງງານຄວາມຮ້ອນທີ່ແຟງ (Latent Heat Extraction) ໄດ້ສູງສຸດ— ເຊິ່ງເປັນການດຶງນ້ຳອອກຈາກອາກາດໃນຫ້ອງຂັບຂີ່ເຖິງຫຼາຍລິດຕີເປັນຊົ່ວໂມງ. ຜົນທີ່ໄດ້ຮັບແມ່ນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ "ເຢັນ-ແຫ້ງ" ທີ່ຮູ້ສຶກສົດຊື່ນ ແລະ ມືອາຊີບ ເຊິ່ງປັບປຸງຄຸນນະພາບການພັກຜ່ອນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ປ້ອງກັນບ່ອນນັ່ງພາຍໃນລົດ.

ການສະໜັບສະໜູນຕາມເຂດ: ຕົວເร่งການເຕີບໂຕຂອງຜູ້ຈັດຈຳ່ຍເຂດ SEA

DEFU ເຂົ້າໃຈຄວາມເປັນຈິງທີ່ສອດຄ່ອງກັບເຂດການຈັດສົ່ງສິນຄ້າໃນເອເຊຍຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້. ພວກເຮົາສະເໜີວັດສະດຸການຕະຫຼາດທີ່ປັບໃຫ້ເໝາະສົມກັບທ້ອງຖິ່ນ ແກ່ຄູ່ຮ່ວມງານ B2B ຂອງພວກເຮົາໃນເຂດດັ່ງກ່າວ ໃນພາສາໄທ, ເວຍເນີມ, ແລະ ອິນໂດເນເຊຍ, ໂດຍໃຫ້ຄວາມສຳຄັນເປັນພິເສດຕໍ່ຄຸນຄ່າ "ການປ້ອງກັນການກັດກິນ". ພວກເຮົາຍັງສະເໜີ "ໂປແກຼມສິນຄ້າສຳຮອງຄວາມຈຸກັບຄວາມຈຸກຸ່ມສູງ" (LCL/FCL) ເພື່ອຊ່ວຍຜູ້ຈັດຈຳຫນ່າຍຈັດການກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງມີລັກສະນະລະດູຝົນທີ່ປ່ຽນແປງ. ເມື່ອທ່ານຮ່ວມມືກັບ DEFU ໃນເຂດ SEA, ທ່ານກຳລັງຂາຍຜະລິດຕະພັນທີ່ຖືກອອກແບບມາດ້ວຍຄວາມຮູ້ດ້ານຟິສິກສ໌ຂອງເຂດຮ້ອນຊື້ນເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງ DNA ຂອງມັນ.

ສະຫຼຸບ

DEFU ໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ຄວາມຊື້ນ ແລະ ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງອຸປະກອນໄຟຟ້າ ທີ່ຈຳເປັນເພື່ອຄວາມສຳເລັດໃນເຂດຝົນທີ່ເອເຊຍຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້. ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ເພີ່ງໃຫ້ອາກາດເຢັນເທົ່ານັ້ນ; ແຕ່ພວກເຮົາໃຫ້ "ປ້ອມປາການທາງອາກາດ" ສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ໃນສະໄໝໃໝ່. ສຳລັບຜູ້ຈັດຈຳຫນ່າຍໃນເຂດ SEA, DEFU ແທນຄວາມໝາຍຂອງວິທີແກ້ໄຂທີ່ຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ຳ ແລະ ມີຄວາມທົນທານສູງ ເຊິ່ງຊ່ວຍສ້າງຄວາມເຊື່ອໝັ້ນໃນຍີ່ຫໍ້ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການຮ້ອງຂໍການຮັບປະກັນ. ໃຫ້ພວກເຮົາຮ່ວມກັນສ້າງອະນາຄົດຂອງການຈັດສົ່ງສິນຄ້າໃນເຂດຮ້ອນຊື້ນ.