"အိုဖ်-ဂရစ် အော်တိုနိုမီ" မက်ထရစ် - ကမ္ဘာပေါ်တွင် အခက်ခဲဆုံး လော့ဂျစ်စတစ် လမ်းကြောင်းများအတွက် နေရောင်ခြင်းစွမ်းအား၊ DC မော်တာများနှင့် PAC များကို ပေါင်းစပ်ခြင်း

"အိုဖ်-ဂရစ် အော်တိုနိုမီ" မက်ထရစ် - ကမ္ဘာပေါ်တွင် အခက်ခဲဆုံး လော့ဂျစ်စတစ် လမ်းကြောင်းများအတွက် နေရောင်ခြင်းစွမ်းအား၊ DC မော်တာများနှင့် PAC များကို ပေါင်းစပ်ခြင်း

ဩစတြေးလျ အော်တ်ဘက်ခ် - အကွာအဝေးနှင့် ပူပွင်းမှုတို့သည် အကောင်းဆုံး ဗျူဟာမှုဆိုင်ရာ ရန်သူများဖြစ်သည်

ဩစတြေးလျနိုင်ငံ၏ မီးသွားပို့ဆောင်ရေးကဏ္ဍတွင်—အထူးသဖြင့် နူလာဘာ မြင်ကွင်း၏ ဧရီးယားကြီးများ သို့မဟုတ် ပီလဗာနှင့် ကီမ်ဘာလီတို့ရှိ အဝ remote နှင့် မြေပုံမထားသော သုတ်သင်ရေးလမ်းများကို ဖြတ်သန်းသည့် «ရိုဒ် ထရိန်» လုပ်သမ်းများအတွက်—စွမ်းအင် လွတ်လပ်မှုသည် အဆင်ပေးမှုမဟုတ်ပါ၊ ၎င်းသည် အခြေခံအောင်မြင်မှုအတွက် အရေးကြီးသော လိုအပ်ချက်ဖြစ်သည်။ ဤဧရီးယားကြီးများနှင့် လူဦးရေနည်းပါးသော ဒေသများတွင် စက်ပစ္စည်းပျက်စီးခြင်းသည် အချိန်နှောင်းခြင်းသာမက အရေးကြီးသော လုံခြုံရေးဖြစ်စဥ်ဖြစ်သည်။ အနောက်ဩစတြေးလျတွင် စိုက်ပုတ်ခြင်း ၄၈ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ် (၁၁၈ ဒီဂရီဖာရင်ဟိုက်) အပူချိန်တွင် နောက်ဆုံးအသုံးပြုသည့် စွမ်းအင်ပေးစက်သည် အနီးစပ်ဆုံး အသိအမှတ်ပြုထားသည့် ဝန်ဆောင်မှုစင်တာမှ ၁၅၀၀ ကီလိုမီတာ ဝေးနေနိုင်သည်။ ထိုအပူချိန်တွင် အကြာကြီး အော်ပရေတ်လုပ်ခြင်းသည် အင်ဂျင်အအေးခံစနစ်များအေါ်တွင် အလွန်ကြီးမားသော ဖိအားကို ဖော်ပေးပြီး လမ်းပေါ်တွင် ပျက်စီးမှုများကို ဖော်ပေးလေ့ရှိသည်။ DEFU ၏ «အွန်-ဂရစ် အော်တိုနိုမီ» မက်ထရစ်သည် ကုန်တင်ကား၏ အဓိက စွမ်းအင်စနစ်မှ ဝေါට်တစ်ခုမျှ မယူသည့် ၂၄/၇ အပူချိန်တည်ငြိမ်မှုနှင့် အသက်ရှင်မှုအတွက် အအေးခံမှုကို ပေးစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် ပေါင်းစပ်ထားသည့် စွမ်းအင်စနစ်ဖြစ်သည်။

သုံးမျော်ကြည့်ခြင်း—နေစွမ်းအင်ကို အသုံးပြုခြင်း၊ လစ်သီယမ်ကို သိုလှောင်ခြင်းနှင့် တိုက်ရိုက် DC စွမ်းအင်ထုတ်လုပ်ခြင်း

ဒီဖူး၏ ဩစတြေလျားနိုင်ငံတွင် အဓိကဖြစ်သည့် အချက်မှာ "ပေါင်းစပ်ထားသော စွမ်းအင်မက်ထရစ်" ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အောက်ဆီဂျင်အောက်ခေါင်းပေါ်တွင် တစ်ခုတည်းသော လေအေးပေးစက်မှ အဆင့်မြင့်သော စွမ်းအင်စုစည်းမှုစနစ်သို့ ရောက်ရှိခဲ့ပြီး နည်းပညာသုံးမျိုးကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။

1. အလွန်ပေါ့ပါးပြီး ချောမွေ့သော နေစွမ်းအင် (TFPV) : ကားခေါင်းပေါ်သို့ လေပေါ်လွင်မှုကောင်းစေရန် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ချောမွေ့သော CIGS နေစွမ်းအင်ပေါ်လ်များကို တပ်ဆင်ထားပြီး တစ်နေ့လျှင် ၅၀၀ ဝပ်အထိ အလွန်နှေးကွေးသော အားသွင်းမှုကို ပေးစေသည်။ ဩစတြေလျားနိုင်ငံ၏ အလင်းရောင်အားကောင်းမှုကြောင့် နေစွမ်းအင်ဖြင့် ထုတ်လုပ်သည့် စွမ်းအင်သည် အများအားဖြင့် PAC ၏ နေ့ခင်းဘက် အအေးပေးမှုကို အပြည့်အဝ ဖြေရှင်းပေးနိုင်ပြီး မောင်းသူသည် နေ့လယ်ချိန်တွင် အပူအများဆုံးအချိန်၌ အနားယူနေစဉ် စနစ်သည် "အခမဲ့စွမ်းအင်" ဖြင့် အလုပ်လုပ်နေသည်။

2. LiFePO4 စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုစင်တာ : အမြင့်သိပ်သည့် လစ်သီယမ်ဘက်ထရီများ (၂၄ ဗို့အေ / ၃၀၀ အမ်ပီယာနှင့် အထက်) သည် ညဘက် ၁၅ နှစ်ကျော်ကြာ အသံများမှ ကင်းဝေးသော အနားယူမှုအတွက် လိုအပ်သည့် စွမ်းအင်ကို သိုလှောင်ပေးသည်။ ဒီဖူး၏ ထိန်းချုပ်မှုစနစ်များကို လစ်သီယမ်၏ တည်ငြိမ်သော စွမ်းအင်ထုတ်လုပ်မှုမှုန်းကို အထူးဖြင့် အသုံးပြုရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ဆဲလ်များကို ပျက်စီးမှုမရှိစေဘဲ စွမ်းအင်၏ ၉၅ ရှိ အသုံးပြုမှုနှုန်း (DoD) ကို အာမခံပေးသည်။

3. ဒီစီ-တိုက်ရိုက်ထုတ်လုပ်မှု "အဆုံးမရှိသော အနားယူခြင်း" ဟု အမည်တွင်သည့် အဝေးရှိ မိုင်းတွင်းများတွင် စောင်းနေခြင်းအခြေအနေများအတွက် DEFU ၏ အထိရောက်ဆုံး DC မော်တော်ဂျင်များသည် ဘက်ထရီဘက်ကို တိုက်ရိုက်စွမ်းအင်ထည့်ပေးပါသည်။ အထုံးစံအတိုင်း AC ထွက်ပေးသည့် ပိုတ်တော်ဘယ်လ်များ၏ ၂၀ ရှုံးနေမှုကို ကျော်လွှားခြင်းဖြင့် မော်ဘိုင်း သို့မဟုတ် လှုပ်ရှားနေသည့် အပူပေးစွမ်းအား၏ အမြင့်ဆုံးအဆင့်ကို ကိုယ်စားပြုသည့် "တိုက်ရိုက်အကွင်း" ကို ရရှိပါသည်။

အနေနေသည့် သဲကန္တာရလေထုတွင် အပူထုတ်လွှတ်ခြင်း - MCHE နှင့် အမြင့်ဆုံး-စတေးတစ် BLDC အက advantage

ဩစတြေလီးယားနိုင်ငံ၏ အတွင်းပိုင်းဒေသများတွင် ပတ်ဝန်းကျင်ရှိ အပူခါးများသည် မကြာခဏ “လေမသုံးနိုင်သော လေ” ဟုခေါ်သည့် သဘောထားသော လေစီးကြောင်းမရှိခြင်းဖြင့် အတူတက်လေ့ရှိပါသည်။ ထိုသို့သော အခြေအနေများတွင် အများအားဖြင့် အသုံးပြုသည့် အေစီ ကွန်ဒင်ဆာများသည် “အပူစုပုံခြင်း” ဖြစ်ပြီး အန္တရာယ်ကာကွယ်ရေးအတွက် အမြင့်ဆုံးဖိအား ဖျက်သိမ်းခြင်းကို ဖော်ပေးပါသည်။ DEFU သည် မိုက်ခရိုခန်နယ် အပူလွှဲပေးသည့် စက်ကွင်း (MCHE) နည်းပညာနှင့် အလွန်မြင့်မားသော ဖိအားရှိသည့် BLDC ပန်ကုန်းများကို တွဲဖက်အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ဤအခြေအနေကို ဖြေရှင်းပေးပါသည်။ MCHE ၏ များစွာသော မျက်နှာပြင်ဧရိယာနှင့် အသံအနေအထားအချိုးသည် လေစီးကြောင်းနည်းပါးသည့် အခြေအနေများတွင် အပူကို ပိုမိုမြန်မြန် လွှဲပေးနိုင်စေပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သည့် အင်ဗာတာ ယေဘုယျမှုသည် “ဖော်ပေးသည့် လိုင်းအပူခါး” ကို အချိန်နှင့်တစ်ပါက် စောင်းကြောင်းမှုဖြင့် စောင်းကြောင်းမှုဖြင့် အေစီ ကွန်ပရက်ဆာ၏ အလုပ်လုပ်မှုကို အန္တရာယ်ကာကွယ်ရေး နိုင်င်နှုန်းအောက်တွင် ထိန်းသိမ်းပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့် အခြားကုမ္ပဏီများ၏ အသုံးပြုမှုများသည် အလုပ်လုပ်မှုကို စွန့်လွှတ်ပြီးသောအချိန်တွင် မောင်းသူသည် အအေးခံမှုကို ဆက်လက်ရရှိနေမည်ဖြစ်ပါသည်။

“အော့တ်ဘက်-ပရူဖ်” အာမခံချက်နှင့် ဗျူဟာမှုဆိုင်ရာ အထောက်အပံ့ အစီအစဥ်

ကျွန်ုပ်တို့သည် အောစထရေးလီးယားနိုင်ငံရှိ ဖြန့်ဖြူးရေးမှူးတစ်ဦးသည် "အော့တ်ဘက်ခ် တပ်ဖ်" ဟု ခေါ်ဝေါ်သည့် မိမိ၏ မိတ်ဖက်ကို လိုအပ်ကြောင်း နားလည်ပါသည်။ DEFU သည် ဒေသရှိ B2B မိတ်ဖက်များအား နည်းပညာဆိုင်ရာ အထောက်အပံ့အပြည့်အစုံကို ပေးဆောင်ပါသည်။ ထိုအထောက်အပံ့တွင် Kenworth T909၊ Mack Super-Liner နှင့် Volvo FH16 စသည့် လူကြိုက်များသည့် ကုန်ထုပ်များအတွက် 3D တပ်ဆင်မှု မော်ဒယ်များ ပါဝင်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ပါသ်သည်နှင့် ဘရစ်စ်ဘိန်းတွင် "ဗျူရိုဟ် အပိုပစ္စည်း စင်တာ" ကို ထိန်းသိမ်းထားပါသည်။ ထို့ကြောင့် ထိန်းချုပ်မှုစနစ်များနှင့် ပန်ကုန်းမော်တာများကဲ့သို့သည့် အရေးကြီးသည့် အစိတ်အပိုင်းများကို လေကုန်းဖြင့် ၄၈ နာရီအတွင်း မည်သည့် အဝေးရှိ နေရာသို့မဆို ပို့ဆောင်ပေးနိုင်ပါသည်။ DEFU နှင့် မိတ်ဖက်ဖြစ်ခြင်းဖြင့် အောစထရေးလီးယားနိုင်ငံရှိ ဖြန့်ဖြူးရေးမှူးသည် ထုတ်ကုန်တစ်ခုကို ရောင်းချခြင်းသာမက ကမ္ဘာပေါ်တွင် အခက်ခဲဆုံး မှုခင်းလမ်းကြောင်းများအတွက် "အင်ဂျင်နီယာ စိတ်ချမှု" ကို ရောင်းချခြင်းဖြစ်ပါသည်။

အဆုံးသတ်

အောစထရေးလီးယားနိုင်ငံရှိ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းအတွက် DEFU သည် အကောင်းဆုံး "အလိုအလျောက် အင်ဂျင်" ဖြစ်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အော့တ်ဘက်ခ် မီးခိုးမှုကို အနိုင်ရရှိရန် လိုအပ်သည့် စွမ်းအင် လွတ်လပ်မှု၊ အပူခံနိုင်ရည်နှင့် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ခံနိုင်ရည်ကို ပေးဆောင်ပါသည်။ အဝေးရှိ မှုခင်းလုပ်ငန်းများတွင် ခေါင်းဆောင်များနှင့် ပူးပေါင်းပါ။ DEFU နှင့် မိတ်ဖက်ဖြစ်ပါ။ သဲကန်တွင် သက်တောင်းသော အလုပ်လုပ်ရာနေရာကို ဖန်တီးပေးပါ။