ການເອົາຊະນະຝຸ່ນ ແລະ ການສັ່ນໄຫວໃນເຂດບໍລິການຈັດສົ່ງສິນຄ້າທາງກະສິກຳ: ເປັນຫຍັງ DEFU ຈຶ່ງເປັນມາດຕະຖານທີ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸໜັກສຳລັບການຈັດສົ່ງສິນຄ້າທາງກະສິກຳ

ການເອົາຊະນະຝຸ່ນ ແລະ ການສັ່ນໄຫວໃນເຂດບໍລິການຈັດສົ່ງສິນຄ້າທາງກະສິກຳ: ເປັນຫຍັງ DEFU ຈຶ່ງເປັນມາດຕະຖານທີ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸໜັກສຳລັບການຈັດສົ່ງສິນຄ້າທາງກະສິກຳ

ການທົດສອບທາງກະສິກຳ: ການເດີນທາງຜ່ານເສັ້ນທາງທີ່ຫຍຸ່ງຍາກທີ່ສຸດໃນໂລກ

ການຈັດສົ່ງສິນຄ້າທາງກະສິກຳ—ການຂົນສົ່ງຖົ່ວເຫຼືອງຈາກມາໂຕ ເກີຣ໌ໂຕ, ຂ້າວຈາກເຂດເຂົ້າສາລີຂອງອົດສະຕາລີ, ຫຼື ສັດລ້ຽງໃນເຂດທີ່ຫ້າງໄກ—ເປັນການທີ່ເປີດເຜີຍບັນຫາດ້ານດິນຟ້າອາກາດທີ່ຈະທຳລາຍລະບົບເພີ່ມເຕີມທົ່ວໄປພາຍໃນບໍ່ເຖິງສັບດາ. ເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຖືກກຳນົດດ້ວຍ "ການເຂົ້າໄປຂອງສານເຄື່ອນທີ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ" (ຝຸ່ນ, ໃບເຫຼືອງ, ໄຟ) ແລະ "ການສັ່ນໄຫວທີ່ມີຄວາມຖີ່ຕ່ຳ ແຕ່ມີຄວາມຮຸນແຮງສູງ" ຈາກເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ມີການປູກປ້ອມ. ໃນສະພາບແວດລ້ອມເຫຼົ່ານີ້, ການລະບາຍອາກາດໃນຕູ້ຂັບແມ່ນເປັນສິ່ງຈຳເປັນຕໍ່ການລອດຊີວິດຂອງຜູ້ຂັບ. ລະບົບ "ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດທາງກະສິກຳທີ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸໜັກ" ຂອງ DEFU ແມ່ນເປັນລະບົບທຳອິດຂອງອຸດສາຫະກຳທີ່ຕອບສະຫນອງຕໍ່ຄວາມເປັນຈິງທີ່ຫຍຸ່ງຍາກຂອງການຈັດສົ່ງສິນຄ້າທາງກະສິກຳ.

ການຂັບໄລ່ຟຸ້ນຝາຍ "ຜ້າຫຸ້ມ": ອຸປະກອນລະບົບລະເຢັນທີ່ສາມາດປົດຕົວເອງຈາກຟຸ້ນຝາຍ

ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຄ້າກະສິກຳ, ຟຸ້ນຝາຍບໍ່ໄດ້ເປັນພຽງແຕ່ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນອຸດັດຕັນ (clogging agent) ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນສື່ການນຳເຂົ້າຄວາມຮ້ອນ (thermal insulator) ທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງອັດອາກາດຮ້ອນຈົນເກີນໄປ ແລະ ເກີດການຕິດຂັດ. ອຸປະກອນ DEFU ສຳລັບກະສິກຳນີ້ໃຊ້ເครື່ອງລະເຢັນແບບ Microchannel Heat Exchangers (MCHE) ທີ່ມີການຈັດລຽງແບບ "Vertical-Flow" ແລະ ມີຊັ້ນປ້ອງກັນທີ່ເຮັດດ້ວຍເຊື້ອວັດຖຸເຊີເຣີ້ມ (Ceramic-Hardcoat) ເພື່ອຕ້ານການຕິດ. ພື້ນທີ່ທີ່ເປັນພິເສດນີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຟຸ້ນຝາຍບາງໆ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນຂອງເຂົ້າ (chaff) ຕິດຢູ່ໃນແຜ່ນອະລູມິເນີ້ມ (aluminum fins). ນອກຈາກນີ້, ພັດลมທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງຂອງພວກເຮົາໃຊ້ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນແບບ "Dust-Pulse" ໂດຍການປັ່ນຢູ່ທິດທາງກົງກັນຂ້າມເປັນເວລາສັ້ນໆ ເພື່ອເປ່າເອົາສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ເກີດການລວມຕົວຢູ່ໃນຕົວກັ້ນຂອງ condenser ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມວຟົງການລະເຢັນ. ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນວ່າຈະບັນລຸປະສິດທິພາບການລະເຢັນ 100% ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນຊ່ວງທີ່ມີການເກັບເກີ່ยวຫຼາຍທີ່ສຸດ.

ການວິເຄາະດ້ານໂຄງສ້າງ: ການຂັບໄລ່ອັນຕະລາຍຈາກ "ທາງດິນ"

ທາງດິນທີ່ບໍ່ຖືກປູກແລະເສັ້ນທາງຊົນນະບົດທີ່ບໍ່ມີພື້ນຜິວສະເຫຼີມສະຫຼາດ ສ້າງຄວາມສັ່ນໄຫວທີ່ແຕກຕ່າງກັນອອກມາ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ບຽັອກເລື່ອນອອກຈາກຕຳແຫນ່ງ ແລະ ເຮັດໃຫ້ທໍ່ທີ່ເຮັດດ້ວຍທອງແດງເຢັນແຕກ. DEFU ໄດ້ນຳເອົາ "ໂຄງສ້າງພື້ນຖານສຳລັບການເກືອບເກັບເຂົ້າທີ່ເຂັ້ມແຂງ" ມາໃຊ້. ພວກເຮົາໃຊ້ແຖບເຫຼັກທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານສູງ (ໜາ 3 ມີລີແມັດ) ແລະ ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກທີ່ມີຄຸນນະພາບສຳລັບລົດທຸກປະເພດ ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າ "Solid-Core" ສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ທຸກໆສ່ວນທີ່ເປັນໄຟຟ້າ. ທຸກໆທໍ່ທີ່ຢູ່ໃນພາຍໃນຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງໝັ້ນຄາງດ້ວຍແຖບຢາງທີ່ຕ້ານຕໍ່ແສງ UV ແລະ ມີຄວາມຫນາແໜ້ນສູງ ເຊິ່ງຊ່ວຍດູດຊຶມຄວາມສັ່ນໄຫວຈາກທາງທີ່ເກີດຂື້ນໄດ້ເຖິງ 80%. ຄວາມຫມັ້ນຄົງທາງກົກະຍະນີນີ້ ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ DEFU ເປັນມາດຕະຖານທີ່ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສຳລັບຜູ້ປະກອບການດ້ານການເກືອບເກັບເຂົ້າທີ່ຕ້ອງເດີນທາງໄລຍະຍາວໃນບຣາຊິວ ແລະ ອົດສະຕາລີ.

ຄວາມສະຖຽນທາງໄຟຟ້າໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຢູ່ຫ່າງไกล ແລະ ມີຄວາມເສຽງທາງໄຟຟ້າ

ລົດຕູ້ຂົນສົ່ງກະສິກຳມັກຈະຕິດຕັ້ງອຸປະກອນຊ່ວຍທີ່ມີພະລັງງານສູງຫຼາຍຊິ້ນ (ຄວບຄຸມເຄື່ອງຂັບ, ລະບົບຊົ່ວງຊົ່ວງ, ວິທະຍຸ). ສິ່ງນີ້ສ້າງສະພາບແວດລ້ອມທາງໄຟຟ້າທີ່ "ເປີດເສຽງ" ດ້ວຍຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄ່າຄວາມຕ້ານທີ່ເກີດຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ບ໋ອດຄວບຄຸມສະເພກຂອງ DEFU ສຳລັບກະສິກຳມີລະບົບ "ບັຟເຟີພະລັງງານທີ່ເຮັດວຽກ" ເພື່ອຮັກສາຄ່າຄວາມຕ້ານ DC ທີ່ເຂົ້າມາໃຫ້ຄົງທີ່. ເຄື່ອງຂອງພວກເຮົາສາມາດຮັບມືກັບຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄ່າຄວາມຕ້ານໄດ້ສູງເຖິງ 60V ແລະ ຍັງເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງລຽບລ້ອນໃນເວລາທີ່ລະບົບອື່ນໆຂອງລົດເລີ່ມເຄື່ອນ. "ເຄືອບປ້ອງກັນທາງໄຟຟ້າ" ນີ້ຮັບປະກັນວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ຈະຢູ່ໃນສະພາບທີ່ສະບາຍໃຈ ແລະ ປອດໄພ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນເຂດຫ່າງໄກທີ່ສຸດຂອງເຂດກະສິກຳທົ່ວໂລກ.

ສະຫຼຸບ

DEFU ເຂົ້າໃຈດີວ່າໃນອຸດສາຫະກຳກະສິກຳ, "ແຂງແຮງບໍ່ພຽງພໍ—ມັນຈະຕ້ອງບໍ່ສາມາດທຳລາຍໄດ້ເລີຍ." ລະບົບ "Ag-Protocol" ຂອງພວກເຮົາເກີດຈາກການທົດສອບໃນສະພາບການຈິງເປັນເວລາຫຼາຍພັນຊົ່ວໂມງ ໃນເສັ້ນທາງຊົນນະບົດທີ່ຫຼາກຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງໂລກ. ສຳລັບຜູ້ຈຳ່ຍ B2B ຊົນນະບົດ, DEFU ແມ່ນຜະລິດຕະພັນທີ່ກຳຈັດບັນຫາ "ການເອີ້ນຄືນເພື່ອບໍລິການ" ອອກໄປຢ່າງສິ້ນເຊີງ ແລະ ສ້າງຊື່ເສີງໃນດ້ານຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້. ເມື່ອເຖິງເວລາ acontecimiento ການເກັບເກີ່ยว, ໃຫ້ວາງໃຈ DEFU.