หน้าแรก>สินค้า>เครื่องปรับอากาศแบบสะพายหลังสำหรับจอดรถ>เครื่องปรับอากาศสำหรับรถบรรทุกสากล 12V/24V รุ่น I9
เครื่องปรับอากาศแบบแยกส่วนที่ซ่อนไว้เป็นพิเศษนี้ เป็นโซลูชันการระบายความร้อนขณะเครื่องยนต์ดับแบบสากล ที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับยานพาหนะทุกรุ่นและสถานการณ์การใช้งานที่หลากหลาย โดยมีโครงสร้างแบบแยกส่วนที่ถูกออกแบบให้เล็กกะทัดรัดและซ่อนอยู่ภายใน จึงมีพื้นที่ครอบครองโดยรวมน้อยมาก และก่อให้เกิดความเสียหายต่อยานพาหนะน้อยที่สุดในระหว่างการติดตั้ง รองรับตัวเลือกแรงดันไฟฟ้าหลายระดับ คอมเพรสเซอร์แบบสกรูลหรือโรเตอร์ (ตามตัวเลือก) และมอเตอร์แบบมีแปรงถ่านหรือไม่มีแปรงถ่าน (ตามตัวเลือก) ทำให้สามารถปรับแต่งคอยล์ระเหยจากทองแดงหรืออลูมิเนียมได้ตามความต้องการการใช้งานเฉพาะบุคคล แม้จะมีขนาดตัวเครื่องเล็กมาก แต่ยังคงให้สมรรถนะในการทำความเย็นที่มีเสถียรภาพและทรงพลัง ซึ่งผสานความยืดหยุ่นในการติดตั้ง การปกป้องยานพาหนะ และประสิทธิภาพการทำความเย็นสูงเข้าด้วยกันอย่างลงตัว เหมาะสำหรับยานพาหนะเชิงพาณิชย์ รถเครื่องจักรงานวิศวกรรม และยานพาหนะพิเศษต่างๆ
| สถานที่ผลิต | จีน |
| ชื่อแบรนด์ | DEFU/BEDIRPH/MAXYCOL/MAXYNO |
| หมายเลขรุ่น | I9 |
| ใบรับรอง | CE/EMC/MSDS |
| จํานวนการสั่งซื้อขั้นต่ํา | 10 ชิ้น/ชุด |
| ราคา | ปรับปรุง |
| ระยะเวลาจัดส่ง | 15-20 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | ชำระล่วงหน้า 30% ของยอดรวม ส่วนที่เหลือชำระก่อนจัดส่ง |
| ความสามารถในการจัดหา | 10,000 ชุดต่อเดือน |
1. วัสดุของอีวาโปเรเตอร์และระบบท่อลมที่ปรับแต่งได้ตามความต้องการ
เพื่อให้สอดคล้องกับความต้องการด้านสิ่งแวดล้อมและการใช้งานที่แตกต่างกัน อีวาโปเรเตอร์รองรับวัสดุแบบเลือกได้ ได้แก่ ทองแดงและอะลูมิเนียม โดยอีวาโปเรเตอร์ที่ทำจากอะลูมิเนียมมีคุณสมบัติในการถ่ายเทความร้อนได้รวดเร็วและคุ้มค่าทางต้นทุน ในขณะที่อีวาโปเรเตอร์ที่ทำจากทองแดงมีความต้านทานการกัดกร่อนได้ดีกว่าและมีอายุการใช้งานยาวนานกว่า อีวาโปเรเตอร์นี้ติดตั้งช่องจ่ายลม 4 ช่อง ซึ่งเชื่อมต่อกับท่อลมระบายอากาศ 4 เส้น เพื่อส่งอากาศเย็นเข้าสู่ห้องโดยสาร ช่องลมภายในห้องโดยสารสามารถจัดวางได้อย่างยืดหยุ่นตามความต้องการจริง โดยทั่วไปจะติดตั้งไว้ที่มุมทั้งสี่ของเพดาน เพื่อให้เกิดการระบายความร้อนอย่างทั่วถึงและสม่ำเสมอทั่วทั้งห้องโดยสาร นอกจากนี้ ท่อลมระบายอากาศทั้ง 4 เส้นที่ใช้ร่วมกันยังมีให้เลือกหลายวัสดุ เพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะด้านการติดตั้งและการใช้งานภายใต้สภาพการทำงานที่หลากหลายทั่วโลก
2. การออกแบบแบบเลือกใช้คอมเพรสเซอร์และมอเตอร์แบบคู่
ติดตั้งคอมเพรสเซอร์แบบสกรูและคอมเพรสเซอร์แบบโรเตอร์แบบเลือกได้ รวมทั้งมอเตอร์แบบมีแปรงถ่านและแบบไม่มีแปรงถ่านที่สามารถเลือกใช้ได้ การจัดวางโครงสร้างแกนหลักแบบหลากหลายรูปแบบช่วยให้ลูกค้าสามารถเลือกโซลูชันที่เหมาะสมที่สุดตามรุ่นของยานพาหนะและความเข้มข้นของการใช้งาน ครอบคลุมทั้งการใช้งานประจำวันแบบเบาและสถานการณ์การใช้งานต่อเนื่องแบบหนัก
3. ตัวเครื่องขนาดเล็กพิเศษ และทำให้เกิดความเสียหายต่อยานพาหนะน้อยที่สุด
โครงสร้างแบบแยกซ่อนที่ผ่านการปรับแต่งให้เหมาะสมเป็นพิเศษใช้พื้นที่ภายในยานพาหนะน้อยมาก โดยไม่รบกวนพื้นที่ภายในห้องโดยสารหรือบริเวณหลังคาของยานพาหนะ ทั้งนี้การออกแบบการติดตั้งแบบไม่ทำลายโครงสร้างเดิมของยานพาหนะช่วยปกป้องตัวถังยานพาหนะอย่างมีประสิทธิภาพ และรับประกันว่าจะไม่ส่งผลกระทบต่อรูปลักษณ์ภายนอกของยานพาหนะหรือการตรวจสอบประจำวัน
4. เข้ากันได้กับยานพาหนะและสถานการณ์การใช้งานทุกประเภท
ด้วยการปรับตัวให้รองรับแรงดันไฟฟ้าหลายระดับอย่างยืดหยุ่นและโครงสร้างแบบแยกส่วนแบบโมดูลาร์ ระบบปรับอากาศสำหรับที่จอดรถแบบซ่อนนี้สามารถใช้งานได้กับรถยนต์ทุกรุ่นในสายผลิตภัณฑ์อย่างสมบูรณ์ ระบบทำงานอย่างมั่นคงในงานขนส่งระยะไกล การปฏิบัติงานภาคสนาม การเดินทางไป-กลับประจำวัน และสถานการณ์ที่ซับซ้อนอื่นๆ โดยมีความสามารถในการปรับตัวทั้งต่อสภาพแวดล้อมและรุ่นรถได้อย่างโดดเด่น
5. คอนเดนเซอร์อะลูมิเนียมประสิทธิภาพสูง
เครื่องทั้งเครื่องติดตั้งคอนเดนเซอร์อะลูมิเนียมมาตรฐาน ซึ่งมีคุณสมบัติการนำความร้อนและการกระจายความร้อนที่ยอดเยี่ยม ช่วยเร่งกระบวนการแลกเปลี่ยนความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ รักษาเอาต์พุตการทำความเย็นให้คงที่ และรับประกันการทำงานที่ทนทานแม้ในสภาพแวดล้อมกลางแจ้งที่มีอุณหภูมิสูง
1. มีขนาดเล็กแต่ให้สมรรถนะการทำความเย็นที่โดดเด่น
มีโครงสร้างแบบแยกส่วนขนาดเล็กที่ซ่อนไว้ ไม่ใช้พื้นที่ภายในห้องโดยสารหรือบนหลังคาแต่อย่างใด ให้กำลังการทำความเย็นสูงพร้อมการใช้พลังงานต่ำ รุ่น 12 โวลต์ มีกำลังไฟฟ้าที่กำหนดไว้ที่ 400–600 วัตต์ และความสามารถในการทำความเย็น 1500–1800 วัตต์ ติดตั้งระบบท่อลมออก 4 ช่อง ทำให้สามารถจ่ายลมได้หลายจุดและกระจายความเย็นอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งห้องโดยสาร จึงให้ประสิทธิภาพการระบายความร้อนยอดเยี่ยมแม้ตัวเครื่องจะมีขนาดกะทัดรัด
2. การทำงานที่เงียบและให้ความสบาย
การออกแบบภายในของท่อส่งลมและโครงสร้างลดแรงสั่นสะเทือนได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมยิ่งขึ้น ช่วยลดเสียงรบกวนขณะทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยเสียงขณะทำงานจะคงที่อยู่ที่ระดับ 50–60 เดซิเบล การทำความเย็นขณะเครื่องยนต์ดับเป็นไปอย่างเงียบสนิท จึงไม่รบกวนการพักผ่อนของผู้ขับขี่ และสร้างสภาพแวดล้อมที่สะดวกสบายและเงียบสงบสำหรับการขับขี่และการพักผ่อน
3. มีความสามารถในการปรับตัวสูงพร้อมการปรับแต่งตามความต้องการทั้งหมด
รองรับการจับคู่การกำหนดค่าแบบเฉพาะบุคคลแบบเต็มช่วง รวมถึงตัวเลือกแรงดันไฟฟ้าหลายระดับ คอมเพรสเซอร์สองตัวและมอเตอร์สองตัวสำหรับการเลือกใช้ ตัวระเหยสามารถปรับแต่งวัสดุได้ทั้งทองแดงและอลูมิเนียม และท่อลมที่จับคู่กันก็มีให้เลือกหลากหลายวัสดุเช่นกัน การจับคู่อย่างยืดหยุ่นนี้สามารถปรับเข้ากับรุ่นยานพาหนะที่แตกต่างกัน สภาพแวดล้อมภูมิอากาศที่หลากหลาย และระดับความเข้มข้นของการทำงาน ตอบสนองความต้องการแบบกำหนดเองที่หลากหลายของผู้ใช้ทั่วโลก
4. การติดตั้งแบบไม่ทำลายโครงสร้างเดิมและการปรับใช้ได้กว้างขวางในสถานการณ์ต่าง ๆ
การออกแบบแบบแยกส่วนแบบซ่อนไว้ช่วยให้ติดตั้งได้อย่างยืดหยุ่น โดยต้องปรับเปลี่ยนโครงสร้างรถน้อยที่สุดและไม่ทำลายโครงสร้างเดิมของรถยนต์เลย ท่อลมทั้งสี่สามารถจัดวางได้อย่างอิสระ โดยปกติแล้วจะติดตั้งช่องเป่าลมที่มุมทั้งสี่ของหลังคาเพื่อให้เกิดการระบายความร้อนแบบรอบทิศทาง ระบบสามารถใช้งานได้กับยานพาหนะทุกรุ่นอย่างครอบคลุม และปรับตัวได้อย่างมั่นคงกับสถานการณ์ต่าง ๆ เช่น การขนส่งระยะไกลและการปฏิบัติงานภาคสนามกลางแจ้ง
5. การทำงานที่มีเสถียรภาพและใช้งานได้นาน
ติดตั้งคอนเดนเซอร์อะลูมิเนียมประสิทธิภาพสูงแบบมาตรฐานและชิ้นส่วนแลกเปลี่ยนความร้อนที่ออกแบบพิเศษระดับพรีเมียม ทำให้เครื่องทั้งระบบมีคุณสมบัติการนำความร้อนยอดเยี่ยมและทนต่อการกัดกร่อนได้ดีมาก ด้วยความสามารถในการต้านแรงสั่นสะเทือนอย่างแข็งแกร่งและทนต่ออุณหภูมิสูง จึงรองรับการใช้งานต่อเนื่องเป็นเวลานานในสภาวะแวดล้อมที่รุนแรง โดยยังคงประสิทธิภาพการระบายความร้อนที่มั่นคงและไม่ลดลง
| แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | 12V | 24V | 48-72 |
| ความจุในการเย็น | 1500-1800 วัตต์ | 1800-2400 วัตต์ | 1800-2400 วัตต์ |
| ปัจจุบัน | 50-80A | 35-50A | 17.5-25 โวลต์ |
| กำลังไฟฟ้าที่กำหนด | 300-600w | 400-800W | 400-800W |
| ระดับเสียง | 30-45dB | 35-55 เดซิเบล | 35-55 เดซิเบล |
| สารทำความเย็น | R134a, 380 กรัม ±10 กรัม | R134a, 380 กรัม ±10 กรัม | R134a, 380 กรัม ±10 กรัม |
| วิธีติดตั้ง | แนวนอน ติดตั้งแบบแขวนที่ด้านล่าง/ด้านบนของยานพาหนะ | แนวนอน ติดตั้งแบบแขวนที่ด้านล่าง/ด้านบนของยานพาหนะ | แนวนอน ติดตั้งแบบแขวนที่ด้านล่าง/ด้านบนของยานพาหนะ |
| เครื่องบด | 2000-3000 รอบต่อนาที, 210×150×130 มม. | 2000-3000 รอบต่อนาที, 210×150×130 มม. | 2000-3000 รอบต่อนาที, 210×150×130 มม. |
| คอนเดนเซอร์และพัดลม | เลือกใช้วัสดุอลูมิเนียมหรือทองแดงได้, 300×250 มม. | เลือกใช้วัสดุอลูมิเนียมหรือทองแดงได้, 300×250 มม. | เลือกใช้วัสดุอลูมิเนียมหรือทองแดงได้, 300×250 มม. |
| ตัวระเหย | อลูมิเนียม/ทองแดง (เลือกได้) 210×200×130 มม. | อลูมิเนียม/ทองแดง (เลือกได้) 210×200×130 มม. | อลูมิเนียม/ทองแดง (เลือกได้) 210×200×130 มม. |
| ช่องลมเย็น | 4 หลุม | 4 หลุม | 4 หลุม |
| การรับประกัน | 1 ปี | 1 ปี | 1 ปี |
1. รถเอทีวีแบบจักรยานยนต์สี่ล้อสไตล์แฮนด์บาร์
2. ยานพาหนะเพื่อการปฏิบัติงานพิเศษนอกถนน
ยานพาหนะสำหรับการเกษตรและฟาร์ม
ยานพาหนะขนาดเล็กสำหรับงานก่อสร้างและสถานที่ก่อสร้างนอกถนน
ยานพาหนะนอกถนนสำหรับการตั้งแคมป์เพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ
3. ยานพาหนะเพื่อการใช้งานในเหมืองแร่แบบปิดผนึกและขนาดกะทัดรัด
4. รถเข็นให้บริการในสถานที่อุตสาหกรรม
5. รถตรวจการณ์ไฟฟ้า
6. ยานพาหนะเพื่อภารกิจพิเศษที่ออกแบบตามความต้องการเฉพาะ
7. ยานพาหนะพิเศษอื่นๆ ที่เข้ากันได้
EN
